Isuzu D-Max chiptuning
Meer vermogen, lager verbruik en een fijnere rijbeleving voor jouw Isuzu D-Max — software op maat, uitgelezen en getest in Hoogblokland.
Chiptuning voor de Isuzu D-Max
Per motorvariant zie je hieronder de standaardwaarden en wat een JPT Stage 1 optimalisatie oplevert — tot +39 pk. Indicatieve waarden; voer je kenteken in voor het exacte resultaat van jouw uitvoering en een offerte op maat.
Kies je generatie en motor in de calculator, of bekijk hieronder alle motoren per generatie.
Alle motoren van de Isuzu D-Max
In onze tuningdatabase staan 7 motorvarianten van de Isuzu D-Max, verdeeld over 4 generaties. Klik op een generatie voor de standaardwaarden en de Stage 1-winst per motor. Dit zijn indicatieve waarden; je kenteken geeft het exacte resultaat.
Isuzu D-Max (2003 > 2012) chiptuning
2 motoren, tot +39 pk
| Motor | Standaard | Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|
| 2.5 TDI 136 pk | 136 pk / 280 Nm | 175 pk / 350 Nm | +39 pk / +70 Nm |
| 3.0 TDI 163 pk | 163 pk / 360 Nm | 190 pk / 420 Nm | +27 pk / +60 Nm |
Isuzu D-Max (2013 > 2016) chiptuning
1 motor, tot +32 pk
| Motor | Standaard | Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|
| 2.5D twinturbo 163 pk | 163 pk / 400 Nm | 195 pk / 470 Nm | +32 pk / +70 Nm |
Isuzu D-Max (2016 > 2020) chiptuning
2 motoren, tot +36 pk
| Motor | Standaard | Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|
| 1.9D 164 pk | 164 pk / 360 Nm | 200 pk / 440 Nm | +36 pk / +80 Nm |
| 3.0D 177 pk | 177 pk / 380 Nm | 200 pk / 420 Nm | +23 pk / +40 Nm |
Isuzu D-Max (2020 >) chiptuning
2 motoren, tot +36 pk
| Motor | Standaard | Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|
| 1.9D 164 pk | 164 pk / 360 Nm | 200 pk / 440 Nm | +36 pk / +80 Nm |
| 3.0D 190 pk | 190 pk | n.b. | op aanvraag |
Wat levert chiptuning op de Isuzu D-Max op?
De Isuzu D-Max staat bij ons met 6 motorvarianten in de tuningdatabase, verdeeld over 4 generaties uit de bouwjaren 2003 tot en met 2020. Gemiddeld levert een Stage 1 op deze varianten zo'n 20% meer vermogen op. Bovenaan staat de 2.5 TDI 136pk uit generatie D-Max (2003 > 2012): 136 pk wordt 175 pk, met 70 Nm koppel erbij.
Tussen de zwakste en sterkste uitvoering zit een wereld van verschil: +23 pk op de 3.0D 177pk tegenover +39 pk bovenin. Dat verschil zit in de motor zelf: hoeveel marge de fabrikant heeft laten liggen in laaddruk, injectie en ontstekingstiming verschilt per uitvoering. Daarom rekenen we op motorvariant en niet op model.
Het extra koppel betekent dat je bij inhalen of optrekken minder hoeft terug te schakelen. Rijd je rustig, dan rijden veel bestuurders van een Isuzu D-Max juist zuiniger, doordat het vermogen lager in het toerenbereik beschikbaar komt. Rijd je sportiever, dan merk je vooral de directere gasrespons.
Blijft mijn Isuzu D-Max betrouwbaar?
Ja. We schrijven geen blinde, kant-en-klare tuningfile weg. Eerst lezen we de Isuzu D-Max volledig uit, controleren we foutcodes, de softwareversie en de onderhoudsstaat. Pas daarna passen we de software op maat aan en testen we het resultaat. Zo blijven temperatuur, druk en mengverhouding binnen veilige grenzen en behoud je de betrouwbaarheid en rijbaarheid van je Isuzu D-Max. Op elke tuning krijg je garantie.
Veelgestelde vragen
Is chiptuning veilig voor de Isuzu D-Max?
Ja. We lezen eerst de auto uit, controleren foutcodes en onderhoud en schrijven daarna software op maat. Zo blijft je Isuzu D-Max betrouwbaar.
Hoeveel levert chiptuning op de Isuzu D-Max op?
Gemiddeld zo'n 20% meer vermogen en koppel, afhankelijk van de motorvariant. Vul je kenteken in voor de exacte winst.
Wat kost het?
Stage 1 vanaf €249 incl. btw. De exacte prijs hangt af van motor en stage — vraag een vrijblijvende offerte op maat aan via je kenteken.
Krijg ik garantie?
Ja, JPT Performance geeft garantie. 15+ jaar ervaring, 11.803+ voertuigen, 4,9 ster.
Alle modellen en motorvarianten bekijken? Zie Isuzu chiptuning.
Eerst verdiepen? Lees alles over chiptuning: stages, prijzen en wat het voor je motor betekent.
Wil je het exacte resultaat voor jóuw Isuzu D-Max? Voer je kenteken in — inclusief offerte op maat.
Start met je kenteken