Ja, ook een hybride auto kun je laten chippen — en de resultaten zijn vaak spectaculair. De populaire BMW 330e gaat met een Stage 1 van 292 naar zo’n 400 pk systeemvermogen; de Volkswagen/Audi 1.4 TSI eHybrid- en GTE-modellen van 204 naar 235 pk. Hybride chiptuning vraagt wel om specifieke kennis — en die hebben we in huis.
Een plug-in hybride (PHEV) combineert een verbrandingsmotor met een elektromotor. Het systeemvermogen is een samenspel van beide, geregeld door meerdere regeleenheden. Bij het chippen optimaliseren we de verbrandingsmotor binnen veilige marges, waarbij de samenwerking met het elektrische deel intact blijft. Wie hier met een generiek bestand aan de slag gaat, mist het samenspel — daarom is maatwerk bij hybrides extra belangrijk.
Onze kentekencheck herkent via RDW-data automatisch of je een plug-in hybride rijdt en welke uitvoering precies. Zo krijg je meteen de juiste cijfers en het juiste advies — geen verrassingen achteraf.
Ja. Elektrisch rijden, laden en de hybride-regelstrategie blijven volledig functioneren. We doen vooraf een diagnose en testen het resultaat, zoals bij elke tuning — met dezelfde garantie. Lees ook is chiptuning slecht voor je motor?
Benieuwd wat jouw hybride kan? Check je kenteken — Stage 1 vanaf €249 incl. btw.