Een lichte, ruime gezinsauto met een sterke 2.0 diesel. De C4 Picasso is geen sportwagen, maar met 370 Nm en software op maat rijdt hij als een auto die nooit moeite hoeft te doen.
WAAROM
Waarom de Citroën C4 Picasso 2.0 BlueHDi een slimme keuze is
De C4 Picasso staat bekend om zijn ruimte, zijn grote ruiten en het comfort. Het is een gezinsauto die veel meeneemt zonder zwaar te worden.
De 2.0 BlueHDi is de krachtigste dieselmotor in het gamma. Dat geeft rustig, soepel vermogen, ideaal voor lange afstanden en volle auto’s.
PRIJS
Wat betaal je in Nederland voor een C4 Picasso BlueHDi
Een C4 Picasso 2.0 BlueHDi 150 pk kost in Nederland grofweg 9.000 tot 17.000 euro, afhankelijk van bouwjaar, kilometerstand en uitvoering. Dit is indicatief en hangt sterk af van de historie.
Let op de uitlaatsystemen (DPF en AdBlue): een auto met veel korte ritten kan later extra kosten geven.
STAGE 1
Stage 1 en verder voor de C4 Picasso 2.0 BlueHDi
Een Stage 1 past de motorsoftware aan voor extra vermogen en koppel, zonder hardwarewijzigingen. De cijfers komen uit onze vermogensdata en zijn indicatief. Het uitlaatsysteem blijft intact.
| Waarde | Standaard | Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 150 pk | 200 pk | +50 pk |
| Koppel | 370 Nm | 450 Nm | +80 Nm |
Veilig en met garantie: onze software is op maat gemaakt voor jouw auto en blijft binnen de fabrieksgrenzen van motor en aandrijflijn. Je krijgt garantie op het werk en een Stage 1 heeft geen invloed op de APK. De winst is indicatief en hangt af van de exacte uitvoering en conditie.
Meer over dit model vind je op onze Citroën C4 Picasso 2.0 BlueHDi chiptuning-pagina.
RIJBELEVING
Wat merk je van een Stage 1 in de praktijk
De C4 Picasso voelt met extra koppel minder zwaar met een volle bak. Optrekken vanaf lage toeren gaat soepeler en je hoeft minder te schakelen. Op de snelweg blijft de motor rustig.
Het karakter blijft comfortabel. Het is een gezinsauto, geen sportauto, maar met meer reserve is hij prettiger in dagelijks gebruik.
AANKOOP
Waar op letten bij aankoop van een C4 Picasso
Een gezinsauto wordt vaak intensief gebruikt. Let op:
- Onderhoudshistorie: regelmatige beurten en olieverversingen, liefst met facturen.
- DPF en AdBlue: vraag naar storingsmeldingen en hoe de auto is gebruikt.
- Automaat of handbak: test op soepel schakelen.
- Interieur en elektronica: controleer ruiten, schermen en bediening.
- Software: vraag of er al is getuned.
- Banden en remmen: controleer slijtage.
KINDERZIEKTES
Bekende problemen & aandachtspunten
De C4 Picasso is een veelvoorkomende auto. We noemen alleen algemene aandachtspunten en beloven geen specifieke defecten.
- Vervuiling of storingen in het uitlaatsysteem bij veel korte ritten.
- Slijtage aan onderstelonderdelen en banden bij zwaar gebruik.
- Elektronische meldingen die vaak met diagnose of software op te lossen zijn.
ONDERHOUD
Onderhoud & betrouwbaarheid
Met tijdig onderhoud is deze diesel een prima gezinsmotor. Volg de olie-intervallen, gebruik de juiste olie en rij regelmatig een stuk op de snelweg zodat de roetfilter kan regenereren.
Na een Stage 1 adviseren we iets strakker onderhoud.
VOOR WIE
Voor wie is de C4 Picasso ideaal
Voor gezinnen die veel kilometers maken en ruimte en comfort belangrijk vinden. Ook voor wie af en toe een aanhanger trekt.
Rijd je vooral korte stukjes in de stad, dan is een diesel niet ideaal.
FAQ
Veelgestelde vragen over C4 Picasso chiptuning
Benieuwd wat er in jouw Citroën C4 Picasso 2.0 BlueHDi zit?
Stuur je kenteken in en we laten je vrijblijvend zien wat een Stage 1 voor jouw auto kan betekenen.
Lees ook:
Disclaimer: vermogens- en koppelwinst en genoemde marktwaarden zijn indicatief en kunnen per auto verschillen. Aan deze tekst kunnen geen rechten worden ontleend.
Laat een reactie achter
Vragen of ervaringen met deze auto? Deel ze hieronder. We reageren zelf ook.