Een coupé-cabriolet met een stalen vouwdak en een 2.0 turbomotor uit de Golf GTI: de Volkswagen Eos 2.0 TSI is een bijzondere combinatie. Hij is comfortabel, praktisch en met de juiste software verrassend snel.
AANKOOP
Waarom de Volkswagen Eos een slimme keuze is
De Eos is een van de weinige cabrio’s met een echt stalen dak dat in meerdere delen opvouwt. In de winter heb je een gesloten coupé met een goede geluidsisolatie, in de zomer rijd je open. Daar komt bij dat je een volwaardig interieur krijgt, met ruimte voor vier volwassenen en een redelijke kofferbak.
De 2.0 TSI is dezelfde motorfamilie als in de Golf 5 GTI, dus het onderhoud en de onderdelen zijn breed beschikbaar. Voor een cabrio is de aanschafprijs relatief laag, terwijl de rijeigenschappen vertrouwd en stabiel aanvoelen.
PRIJS
Wat betaal je in Nederland
Indicatief betaal je voor een gebruikte Eos 2.0 TSI tussen de 5.000 en 11.000 euro. Een auto met goede onderhoudshistorie en een goed werkend dak zit aan de bovenkant. Houd er rekening mee dat een dak dat niet perfect werkt, snel in reparatiekosten kan oplopen. Dit zijn richtprijzen, geen vaste waarden.
TUNING
Stage 1 en verder
De BPY-motor is een bewezen turbomotor die in de standaardsoftware ruimte laat. Een Stage 1 benut die ruimte. De cijfers hieronder zijn afkomstig uit onze database en indicatief.
| Specificatie | Standaard | Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 210 pk | 260 pk | +50 pk |
| Koppel | 280 Nm | 400 Nm | +120 Nm |
Veilig en met garantie: onze Stage 1-software wordt op maat gemaakt voor jouw auto en blijft binnen de fabrieksgrenzen van motor en aandrijflijn. Je krijgt garantie op het werk en een tuning heeft geen invloed op de APK. Alle winst is indicatief en hangt af van de staat van de auto.
Met name het koppel gaat flink omhoog, wat de cabrio veel soepeler laat optrekken.
RIJBELEVING
Wat merk je van een Stage 1 in de praktijk
Een Eos is geen sportwagen, maar met 260 pk en 400 Nm voelt hij een stuk levendiger. Open rijden op de snelweg gaat zonder moeite, inhalen kost minder tijd en de auto trekt netjes door op hogere snelheden. De comfortabele inslag blijft behouden, je krijgt er alleen meer overtuigende prestaties bij.
KOOPADVIES
Waar op letten bij aankoop
- Dakmechanisme: laat het dak meerdere keren open en dicht gaan en kijk of het soepel, geluidloos en zonder foutmeldingen werkt.
- Lekkages: controleer de afvoeren van het dak en de voetenruimte op vocht.
- Distributie: vraag naar de onderhoudshistorie van de distributieketting en de olieverversingen.
- DSG: bij een automaat is een nette, schokvrije schakeling belangrijk.
- Turbo en olieverbruik: let op blauwe rook en een stijgend olieverbruik.
- Eerdere tuning: vraag altijd of de auto al is aangepast.
KINDERZIEKTES
Bekende problemen & kinderziektes
De Eos staat vooral bekend om het dak: dat is ingewikkeld en kan bij gebrekkig onderhoud last krijgen van slijtage aan scharnieren, sensoren of afdichtingen. De 2.0 TSI uit deze periode had bij sommige exemplaren last van olieverbruik of een uitgerekte ketting bij laat onderhoud. Dit zijn geen zekerheden, maar wel aandachtspunten die je bij een keuring kunt laten nalopen.
ONDERHOUD
Onderhoud & betrouwbaarheid
Verwissel de olie regelmatig en laat het dak jaarlijks controleren en smeren. Houd de afvoeren schoon. Met zo’n onderhoud is de Eos een prima dagelijkse auto, ook met een Stage 1.
DOELGROEP
Voor wie is de Volkswagen Eos ideaal
Voor wie een comfortabele cabrio zoekt die bij slecht weer ook als gesloten coupé prima functioneert. Ook geschikt voor mensen die een betaalbare, krachtige open auto met een bewezen motor willen. Voor wie vooral een sportieve, lichte roadster wil, is een andere auto logischer.
FAQ
Veelgestelde vragen
Meer lezen? Bekijk onze chiptuning-pagina voor de Eos of lees ook:
Wil je weten wat er in jouw Volkswagen Eos zit?
Stuur je kenteken in en je ontvangt een persoonlijk, vrijblijvend advies met de exacte mogelijkheden voor jouw auto.
Disclaimer: vermogens- en koppelwinsten zijn indicatief en verschillen per auto en onderhoudsstaat. Prijzen en marktwaarden zijn globale inschattingen en geen garantie.
Laat een reactie achter
Vragen of ervaringen met deze auto? Deel ze hieronder. We reageren zelf ook.