Ford C-Max chiptuning
Meer vermogen, lager verbruik en een fijnere rijbeleving voor jouw Ford C-Max — software op maat, uitgelezen en getest in Hoogblokland.
Chiptuning voor de Ford C-Max
Per motorvariant zie je hieronder de standaardwaarden en wat een JPT Stage 1 optimalisatie oplevert — tot +65 pk. Indicatieve waarden; voer je kenteken in voor het exacte resultaat van jouw uitvoering en een offerte op maat.
Kies je generatie en motor in de calculator, of bekijk hieronder alle motoren per generatie.
Alle motoren van de Ford C-Max
In onze tuningdatabase staan 27 motorvarianten van de Ford C-Max, verdeeld over 3 generaties. Klik op een generatie voor de standaardwaarden en de Stage 1-winst per motor. Dit zijn indicatieve waarden; je kenteken geeft het exacte resultaat.
Ford C-Max (2007 > 2010) chiptuning
8 motoren, tot +65 pk
| Motor | Standaard | Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDCI 100 pk | 100 pk / 215 Nm | 130 pk / 290 Nm | +30 pk / +75 Nm |
| 1.6 TDCI 109 pk | 109 pk / 245 Nm | 140 pk / 315 Nm | +31 pk / +70 Nm |
| 1.6 TDCI 90 pk | 90 pk / 200 Nm | 120 pk / 260 Nm | +30 pk / +60 Nm |
| 1.6i 16v 100 pk | 100 pk / 157 Nm | 110 pk / 174 Nm | +10 pk / +17 Nm |
| 1.8 TDCI 115 pk | 115 pk / 280 Nm | 145 pk / 340 Nm | +30 pk / +60 Nm |
| 2.0 TDCI 110 pk | 110 pk / 250 Nm | 175 pk / 400 Nm | +65 pk / +150 Nm |
| 2.0 TDCI 115 pk | 115 pk / 300 Nm | 175 pk / 400 Nm | +60 pk / +100 Nm |
| 2.0 TDCI 136 pk | 136 pk / 320 Nm | 175 pk / 400 Nm | +39 pk / +80 Nm |
Ford C-Max (2010 > 2015) chiptuning
11 motoren, tot +60 pk
| Motor | Standaard | Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|
| 1.0 EcoBoost 100 pk | 100 pk / 170 Nm | 145 pk / 240 Nm | +45 pk / +70 Nm |
| 1.0 EcoBoost 125 pk | 125 pk / 200 Nm | 145 pk / 240 Nm | +20 pk / +40 Nm |
| 1.6 EcoBoost 150 pk | 150 pk / 240 Nm | 190 pk / 310 Nm | +40 pk / +70 Nm |
| 1.6 EcoBoost 182 pk | 182 pk / 240 Nm | 205 pk / 320 Nm | +23 pk / +80 Nm |
| 1.6 TDCI 115 pk | 115 pk / 270 Nm | 140 pk / 320 Nm | +25 pk / +50 Nm |
| 1.6 TDCI 95 pk | 95 pk / 230 Nm | 120 pk / 280 Nm | +25 pk / +50 Nm |
| 1.6 TI-VCT 105 pk | 105 pk / 150 Nm | 115 pk / 165 Nm | +10 pk / +15 Nm |
| 2.0 TDCI 115 pk | 115 pk / 300 Nm | 175 pk / 400 Nm | +60 pk / +100 Nm |
| 2.0 TDCI 136 pk | 136 pk / 320 Nm | 180 pk / 400 Nm | +44 pk / +80 Nm |
| 2.0 TDCI 140 pk | 140 pk / 320 Nm | 180 pk / 400 Nm | +40 pk / +80 Nm |
| 2.0 TDCI 163 pk | 163 pk / 340 Nm | 200 pk / 415 Nm | +37 pk / +75 Nm |
Ford C-Max (2015 >) chiptuning
8 motoren, tot +55 pk
| Motor | Standaard | Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|
| 1.0 EcoBoost 100 pk | 100 pk / 170 Nm | 145 pk / 240 Nm | +45 pk / +70 Nm |
| 1.0 EcoBoost 125 pk | 125 pk / 200 Nm | 145 pk / 240 Nm | +20 pk / +40 Nm |
| 1.5 EcoBoost 150 pk | 150 pk / 240 Nm | 190 pk / 340 Nm | +40 pk / +100 Nm |
| 1.5 TDCI 105 pk | 105 pk / 270 Nm | 125 pk / 330 Nm | +20 pk / +60 Nm |
| 1.5 TDCI 120 pk | 120 pk / 270 Nm | 150 pk / 350 Nm | +30 pk / +80 Nm |
| 1.5 TDCI 95 pk | 95 pk / 270 Nm | 150 pk / 350 Nm | +55 pk / +80 Nm |
| 2.0 TDCi 150 pk | 150 pk / 370 Nm | 195 pk / 440 Nm | +45 pk / +70 Nm |
| 2.0 TDCi 170 pk | 170 pk / 370 Nm | 200 pk / 450 Nm | +30 pk / +80 Nm |
Wat levert chiptuning op de Ford C-Max op?
Onze database telt 27 motorvarianten van de Ford C-Max, verdeeld over 3 generaties uit de bouwjaren 2007 tot en met 2015. De gemiddelde winst van een Stage 1 ligt daarmee rond de 30%. Bovenaan staat de 2.0 TDCI 110pk uit generatie C-Max (2007 > 2010): 110 pk wordt 175 pk, met 150 Nm koppel erbij.
De spreiding is groot: de 1.6 TI-VCT 105pk komt niet verder dan +10 pk, terwijl er bovenin +65 pk in zit. De reden is de motor zelf. Hoeveel speling er in laaddruk, injectie en ontstekingstiming zit, verschilt per uitvoering — daarom kijken we altijd naar jouw motorvariant en niet naar het model.
Tel je ze op, dan kom je op 18 diesel- en 9 benzine-uitvoeringen. De diesels leveren de meeste koppelwinst op: gemiddeld +78 Nm tegenover +56 Nm bij de benzinemotoren. Dat merk je vooral bij optrekken en inhalen, want dat koppel komt laag in het toerenbereik beschikbaar.
Het extra koppel betekent dat je bij inhalen of optrekken minder hoeft terug te schakelen. Rijd je rustig, dan rijden veel bestuurders van een Ford C-Max juist zuiniger, doordat het vermogen lager in het toerenbereik beschikbaar komt. Rijd je sportiever, dan merk je vooral de directere gasrespons.
Blijft mijn Ford C-Max betrouwbaar?
Ja. We schrijven geen blinde, kant-en-klare tuningfile weg. Eerst lezen we de Ford C-Max volledig uit, controleren we foutcodes, de softwareversie en de onderhoudsstaat. Pas daarna passen we de software op maat aan en testen we het resultaat. Zo blijven temperatuur, druk en mengverhouding binnen veilige grenzen en behoud je de betrouwbaarheid en rijbaarheid van je Ford C-Max. Op elke tuning krijg je garantie.
Veelgestelde vragen
Is chiptuning veilig voor de Ford C-Max?
Ja. We lezen eerst de auto uit, controleren foutcodes en onderhoud en schrijven daarna software op maat. Zo blijft je Ford C-Max betrouwbaar.
Hoeveel levert chiptuning op de Ford C-Max op?
Gemiddeld zo'n 30% meer vermogen en koppel, afhankelijk van de motorvariant. Vul je kenteken in voor de exacte winst.
Wat kost het?
Stage 1 vanaf €249 incl. btw. De exacte prijs hangt af van motor en stage — vraag een vrijblijvende offerte op maat aan via je kenteken.
Krijg ik garantie?
Ja, JPT Performance geeft garantie. 15+ jaar ervaring, 11.863+ voertuigen, 4,9 ster.
Alle modellen en motorvarianten bekijken? Zie Ford chiptuning.
Eerst verdiepen? Lees alles over auto laten chippen: stages, prijzen en wat het voor je motor betekent.
Meer over de Ford C-Max in onze autoblog:
Wil je het exacte resultaat voor jóuw Ford C-Max? Voer je kenteken in — inclusief offerte op maat.
Start met je kenteken