Peugeot 508 chiptuning
Meer vermogen, lager verbruik en een fijnere rijbeleving voor jouw Peugeot 508, software op maat, uitgelezen en getest in Hoogblokland.
Vul je kenteken in. Je ziet direct de pk- en Nm-winst en de prijs voor jouw uitvoering.
NLXX-123-XBereken jouw winst- 5 jaar softwaregarantie
- 4,9 uit 409 Google-reviews
- 12.031+ auto's getuned
- Gratis en vrijblijvend
Chiptuning voor de Peugeot 508
Per motorvariant zie je hieronder de standaardwaarden en wat een JPT Stage 1 optimalisatie oplevert, tot +50 pk. Indicatieve waarden; voer je kenteken in voor het exacte resultaat van jouw uitvoering en een offerte op maat.
Kies je generatie en motor in de calculator, of bekijk hieronder alle motoren per generatie.
Alle motoren van de Peugeot 508
In onze tuningdatabase staan 28 motorvarianten van de Peugeot 508, verdeeld over 3 generaties. Klik op een generatie voor de standaardwaarden en de Stage 1-winst per motor. Dit zijn indicatieve waarden; je kenteken geeft het exacte resultaat.
Peugeot 508 Ph1 (2011 > 2014) chiptuning
13 motoren, tot +50 pk
| Motor | Standaard | Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|
| 1.6 THP 156 pk | 156 pk / 240 Nm | 190 pk / 300 Nm | +34 pk / +60 Nm |
| 1.6 THP 163 pk | 163 pk / 240 Nm | 210 pk / 320 Nm | +47 pk / +80 Nm |
| 1.6 THP 184 pk | 184 pk / 240 Nm | 210 pk / 320 Nm | +26 pk / +80 Nm |
| 1.6 VTi 120 pk | 120 pk / 156 Nm | 130 pk / 171 Nm | +10 pk / +15 Nm |
| 1.6 e-HDi 8V 112 pk | 112 pk / 270 Nm | 140 pk / 320 Nm | +28 pk / +50 Nm |
| 1.6 e-HDi 8V 115 pk | 115 pk / 270 Nm | 140 pk / 320 Nm | +25 pk / +50 Nm |
| 2.0 BlueHDi 150 pk | 150 pk / 370 Nm | 200 pk / 450 Nm | +50 pk / +80 Nm |
| 2.0 BlueHDi 180 pk | 180 pk / 400 Nm | 210 pk / 450 Nm | +30 pk / +50 Nm |
| 2.0 HDI Hybrid4 200 pk | 200 pk / 450 Nm | 230 pk / 500 Nm | +30 pk / +50 Nm |
| 2.0 HDi 136 pk | 136 pk / 320 Nm | 175 pk / 380 Nm | +39 pk / +60 Nm |
| 2.0 HDi 140 pk | 140 pk / 320 Nm | 175 pk / 380 Nm | +35 pk / +60 Nm |
| 2.0 HDi 163 pk | 163 pk / 340 Nm | 190 pk / 400 Nm | +27 pk / +60 Nm |
| 2.2 HDi 200 pk | 200 pk / 450 Nm | 235 pk / 520 Nm | +35 pk / +70 Nm |
Peugeot 508 Ph2 (2014 > 2018) chiptuning
9 motoren, tot +50 pk
| Motor | Standaard | Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|
| 1.6 BlueHDI 8V 120 pk | 120 pk / 300 Nm | 140 pk / 350 Nm | +20 pk / +50 Nm |
| 1.6 THP 156 pk | 156 pk / 240 Nm | 190 pk / 300 Nm | +34 pk / +60 Nm |
| 1.6 e-HDi 8V 115 pk | 115 pk / 270 Nm | 140 pk / 330 Nm | +25 pk / +60 Nm |
| 1.6 e-THP 165 pk | 165 pk / 240 Nm | 215 pk / 300 Nm | +50 pk / +60 Nm |
| 2.0 BlueHDi 150 pk | 150 pk / 340 Nm | 200 pk / 450 Nm | +50 pk / +110 Nm |
| 2.0 BlueHDi 180 pk | 180 pk / 400 Nm | 205 pk / 460 Nm | +25 pk / +60 Nm |
| 2.0 HDI Hybrid4 200 pk | 200 pk / 450 Nm | 230 pk / 500 Nm | +30 pk / +50 Nm |
| 2.0 HDi 163 pk | 163 pk / 340 Nm | 190 pk / 400 Nm | +27 pk / +60 Nm |
| 2.2 HDi 204 pk | 204 pk / 450 Nm | 235 pk / 520 Nm | +31 pk / +70 Nm |
Peugeot 508 Ph3 (2018 >) chiptuning
6 motoren, tot +45 pk
| Motor | Standaard | Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|
| 1.2 Puretech 130 pk | 130 pk / 230 Nm | 150 pk / 270 Nm | +20 pk / +40 Nm |
| 1.5 BlueHDi 130 pk | 130 pk / 300 Nm | 160 pk / 360 Nm | +30 pk / +60 Nm |
| 1.6 Puretech Hybrid 180 pk | 180 pk / 250 Nm | 215 pk / 300 Nm | +35 pk / +50 Nm |
| 1.6 Puretech Hybrid 225 pk | 225 pk / 300 Nm | 240 pk / 350 Nm | +15 pk / +50 Nm |
| 2.0 BlueHDi 160 pk | 160 pk / 400 Nm | 205 pk / 460 Nm | +45 pk / +60 Nm |
| 2.0 BlueHDi 180 pk | 180 pk / 400 Nm | 205 pk / 460 Nm | +25 pk / +60 Nm |
Wat levert chiptuning op de Peugeot 508 op?
Onze database telt 28 motorvarianten van de Peugeot 508, verdeeld over 3 generaties uit de bouwjaren 2011 tot en met 2018. De gemiddelde winst van een Stage 1 ligt daarmee rond de 20%. De grootste sprong maakt de 2.0 BlueHDi 150pk uit generatie Ph1 (2011 > 2014): van 150 naar 200 pk, met 80 Nm koppel erbij.
Tussen de zwakste en sterkste uitvoering zit een wereld van verschil: +10 pk op de 1.6 VTi 120pk tegenover +50 pk bovenin. De reden is de motor zelf. Hoeveel speling er in laaddruk, injectie en ontstekingstiming zit, verschilt per uitvoering, daarom kijken we altijd naar jouw motorvariant en niet naar het model.
Van die 28 varianten zijn er 19 diesel en 9 benzine. De diesels leveren de meeste koppelwinst op: gemiddeld +62 Nm tegenover +55 Nm bij de benzinemotoren. Dat merk je vooral bij optrekken en inhalen, want dat koppel komt laag in het toerenbereik beschikbaar.
Het extra koppel betekent dat je bij inhalen of optrekken minder hoeft terug te schakelen. Rijd je rustig, dan rijden veel bestuurders van een Peugeot 508 juist zuiniger, doordat het vermogen lager in het toerenbereik beschikbaar komt. Rijd je sportiever, dan merk je vooral de directere gasrespons.
Blijft mijn Peugeot 508 betrouwbaar?
Ja. We schrijven geen blinde, kant-en-klare tuningfile weg. Eerst lezen we de Peugeot 508 volledig uit, controleren we foutcodes, de softwareversie en de onderhoudsstaat. Pas daarna passen we de software op maat aan en testen we het resultaat. Zo blijven temperatuur, druk en mengverhouding binnen veilige grenzen en behoud je de betrouwbaarheid en rijbaarheid van je Peugeot 508. Op elke tuning krijg je garantie.
Veelgestelde vragen
Is chiptuning veilig voor de Peugeot 508?
Ja. We lezen eerst de auto uit, controleren foutcodes en onderhoud en schrijven daarna software op maat. Zo blijft je Peugeot 508 betrouwbaar.
Hoeveel levert chiptuning op de Peugeot 508 op?
Gemiddeld zo'n 20% meer vermogen en koppel, afhankelijk van de motorvariant. Vul je kenteken in voor de exacte winst.
Wat kost het?
Stage 1 vanaf €329 incl. btw. De exacte prijs hangt af van motor en stage, vraag een vrijblijvende offerte op maat aan via je kenteken.
Krijg ik garantie?
Ja, JPT Performance geeft garantie. 15+ jaar ervaring, 12.031+ voertuigen, 4,9 ster.
Alle modellen en motorvarianten bekijken? Zie Peugeot chiptuning.
Eerst verdiepen? Lees alles over auto chippen: stages, prijzen en wat het voor je motor betekent.
Meer over de Peugeot 508 in onze autoblog:
Wil je het exacte resultaat voor jóuw Peugeot 508? Voer je kenteken in, inclusief offerte op maat.
Start met je kenteken