Porsche Cayenne chiptuning
Meer vermogen, lager verbruik en een fijnere rijbeleving voor jouw Porsche Cayenne, software op maat, uitgelezen en getest in Hoogblokland.
Vul je kenteken in. Je ziet direct de pk- en Nm-winst en de prijs voor jouw uitvoering.
NLXX-123-XBereken jouw winst- 5 jaar softwaregarantie
- 4,9 uit 409 Google-reviews
- 12.031+ auto's getuned
- Gratis en vrijblijvend
Chiptuning voor de Porsche Cayenne
Per motorvariant zie je hieronder de standaardwaarden en wat een JPT Stage 1 optimalisatie oplevert, tot +160 pk. Indicatieve waarden; voer je kenteken in voor het exacte resultaat van jouw uitvoering en een offerte op maat.
Kies je generatie en motor in de calculator, of bekijk hieronder alle motoren per generatie.
Alle motoren van de Porsche Cayenne
In onze tuningdatabase staan 44 motorvarianten van de Porsche Cayenne, verdeeld over 7 generaties. Klik op een generatie voor de standaardwaarden en de Stage 1-winst per motor. Dit zijn indicatieve waarden; je kenteken geeft het exacte resultaat.
Porsche Cayenne 955 (2003 > 2007) chiptuning
5 motoren, tot +50 pk
| Motor | Standaard | Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|
| 3.2 V6 250 pk | 250 pk / 320 Nm | 270 pk / 345 Nm | +20 pk / +25 Nm |
| 4.5 V8 Turbo 450 pk | 450 pk / 620 Nm | 500 pk / 750 Nm | +50 pk / +130 Nm |
| 4.5 V8 Turbo 500 pk | 500 pk / 700 Nm | 530 pk / 780 Nm | +30 pk / +80 Nm |
| S 4.5 Turbo 520 pk | 520 pk / 720 Nm | 560 pk / 800 Nm | +40 pk / +80 Nm |
| S 4.5 V8 340 pk | 340 pk / 420 Nm | 360 pk / 445 Nm | +20 pk / +25 Nm |
Porsche Cayenne 957 (2007 > 2010) chiptuning
7 motoren, tot +84 pk
| Motor | Standaard | Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|
| 3.0 TDI 211 pk | 211 pk / 550 Nm | 295 pk / 620 Nm | +84 pk / +70 Nm |
| 3.0 TDI 240 pk | 240 pk / 550 Nm | 290 pk / 620 Nm | +50 pk / +70 Nm |
| 3.6 V6 290 pk | 290 pk / 385 Nm | 310 pk / 410 Nm | +20 pk / +25 Nm |
| 4.8 Turbo 500 pk | 500 pk / 700 Nm | 550 pk / 790 Nm | +50 pk / +90 Nm |
| GTS 4.8 V8 405 pk | 405 pk / 500 Nm | 425 pk / 535 Nm | +20 pk / +35 Nm |
| S 4.8 Turbo 550 pk | 550 pk / 750 Nm | 600 pk / 850 Nm | +50 pk / +100 Nm |
| S 4.8 V8 385 pk | 385 pk / 500 Nm | 405 pk / 535 Nm | +20 pk / +35 Nm |
Porsche Cayenne 958 (2010 > 2014) chiptuning
10 motoren, tot +90 pk
| Motor | Standaard | Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|
| 3.0 S Hybrid 416 pk | 416 pk / 590 Nm | 480 pk / 720 Nm | +64 pk / +130 Nm |
| 3.0 TDI 211 pk | 211 pk / 550 Nm | 300 pk / 630 Nm | +89 pk / +80 Nm |
| 3.0 TDI 240 pk | 240 pk / 550 Nm | 300 pk / 630 Nm | +60 pk / +80 Nm |
| 3.0 TDI 245 pk | 245 pk / 550 Nm | 290 pk / 620 Nm | +45 pk / +70 Nm |
| 3.6i 300 pk | 300 pk / 400 Nm | 320 pk / 425 Nm | +20 pk / +25 Nm |
| 4.8 Turbo 500 pk | 500 pk / 700 Nm | 590 pk / 800 Nm | +90 pk / +100 Nm |
| GTS 4.8 V8 420 pk | 420 pk / 515 Nm | 440 pk / 540 Nm | +20 pk / +25 Nm |
| S 4.2 TDI 382 pk | 382 pk / 850 Nm | 450 pk / 950 Nm | +68 pk / +100 Nm |
| S 4.8 Turbo 550 pk | 550 pk / 750 Nm | 600 pk / 850 Nm | +50 pk / +100 Nm |
| S 4.8 V8 400 pk | 400 pk / 500 Nm | 425 pk / 530 Nm | +25 pk / +30 Nm |
Porsche Cayenne 958 (2014 > 2018) chiptuning
9 motoren, tot +120 pk
| Motor | Standaard | Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|
| 3.0 TDI 211 pk | 211 pk / 580 Nm | 300 pk / 630 Nm | +89 pk / +50 Nm |
| 3.0 TDI 262 pk | 262 pk / 580 Nm | 300 pk / 630 Nm | +38 pk / +50 Nm |
| 3.6i V6 300 pk | 300 pk / 400 Nm | 320 pk / 420 Nm | +20 pk / +20 Nm |
| 4.2 TDI 385 pk | 385 pk / 850 Nm | 450 pk / 950 Nm | +65 pk / +100 Nm |
| 4.8 Turbo 520 pk | 520 pk / 750 Nm | 640 pk / 950 Nm | +120 pk / +200 Nm |
| GTS 3.6T 440 pk | 440 pk / 600 Nm | 480 pk / 650 Nm | +40 pk / +50 Nm |
| S 3.0 E-Hybrid 416 pk | 416 pk / 590 Nm | 480 pk / 700 Nm | +64 pk / +110 Nm |
| S 3.6T 420 pk | 420 pk / 550 Nm | 460 pk / 620 Nm | +40 pk / +70 Nm |
| S 4.8 Turbo 570 pk | 570 pk / 800 Nm | 640 pk / 950 Nm | +70 pk / +150 Nm |
Porsche Cayenne 9Y0 / 9YA - E3 (2017 > 2023) chiptuning
6 motoren, tot +160 pk
| Motor | Standaard | Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|
| 3.0T E-Hybrid 462 pk | 462 pk / 700 Nm | 535 pk / 850 Nm | +73 pk / +150 Nm |
| 3.0T V6 340 pk | 340 pk / 450 Nm | 400 pk / 610 Nm | +60 pk / +160 Nm |
| 4.0 Turbo 550 pk | 550 pk / 770 Nm | 620 pk / 870 Nm | +70 pk / +100 Nm |
| 4.0T GTS 460 pk | 460 pk / 620 Nm | 620 pk / 870 Nm | +160 pk / +250 Nm |
| 4.0T S E-Hybrid 680 pk | 680 pk / 900 Nm | 750 pk / 1000 Nm | +70 pk / +100 Nm |
| S 2.9 Bi-Turbo V6 440 pk | 440 pk / 550 Nm | 510 pk / 780 Nm | +70 pk / +230 Nm |
Porsche Cayenne E3 (2018 >) chiptuning
1 motor, tot +81 pk
| Motor | Standaard | Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|
| 4.0T E-Hybrid 739 pk | 739 pk / 950 Nm | 820 pk / 1100 Nm | +81 pk / +150 Nm |
Porsche Cayenne 9Y0 / 9YA - E3 (2023 >) chiptuning
6 motoren, tot +120 pk
| Motor | Standaard | Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|
| 3.0T 353 pk | 353 pk / 500 Nm | 400 pk / 610 Nm | +47 pk / +110 Nm |
| 3.0T E-Hybrid 470 pk | 470 pk / 650 Nm | 590 pk / 850 Nm | +120 pk / +200 Nm |
| 3.0T S E-Hybrid 519 pk | 519 pk / 750 Nm | 590 pk / 850 Nm | +71 pk / +100 Nm |
| 4.0T GTS 500 pk | 500 pk / 660 Nm | 560 pk / 760 Nm | +60 pk / +100 Nm |
| 4.0T S 474 pk | 474 pk / 600 Nm | 560 pk / 760 Nm | +86 pk / +160 Nm |
| 4.0T Turbo E-Hybrid 739 pk | 739 pk / 950 Nm | 820 pk / 1100 Nm | +81 pk / +150 Nm |
Wat levert chiptuning op de Porsche Cayenne op?
Voor de Porsche Cayenne hebben we 44 motorvarianten in kaart, verdeeld over 7 generaties uit de bouwjaren 2003 tot en met 2023. Over de hele reeks komt een Stage 1 gemiddeld uit op 15% extra vermogen. De grootste sprong maakt de 4.0T GTS 460pk uit generatie 9Y0 / 9YA - E3 (2017 > 2023): van 460 naar 620 pk, met 250 Nm koppel erbij.
Niet elke Porsche Cayenne wint evenveel. Aan de onderkant zit de 3.6i V6 300pk met +20 pk, aan de bovenkant +160 pk. Verhoudingsgewijs wint de 3.0 TDI 211pk het meest: 211 naar 300 pk, oftewel 42% erbij. Wat er te halen valt hangt volledig af van de motor: de ene uitvoering heeft ruimte in laaddruk en injectie, de andere nauwelijks. Vandaar dat we op motorvariant rekenen en niet op model.
Van die 44 varianten zijn er 9 diesel en 35 benzine. De benzine-uitvoeringen komen hier op gemiddeld +103 Nm uit, de diesels op +74 Nm.
Het extra koppel betekent dat je bij inhalen of optrekken minder hoeft terug te schakelen. Rijd je rustig, dan rijden veel bestuurders van een Porsche Cayenne juist zuiniger, doordat het vermogen lager in het toerenbereik beschikbaar komt. Rijd je sportiever, dan merk je vooral de directere gasrespons.
Blijft mijn Porsche Cayenne betrouwbaar?
Ja. We schrijven geen blinde, kant-en-klare tuningfile weg. Eerst lezen we de Porsche Cayenne volledig uit, controleren we foutcodes, de softwareversie en de onderhoudsstaat. Pas daarna passen we de software op maat aan en testen we het resultaat. Zo blijven temperatuur, druk en mengverhouding binnen veilige grenzen en behoud je de betrouwbaarheid en rijbaarheid van je Porsche Cayenne. Op elke tuning krijg je garantie.
Veelgestelde vragen
Is chiptuning veilig voor de Porsche Cayenne?
Ja. We lezen eerst de auto uit, controleren foutcodes en onderhoud en schrijven daarna software op maat. Zo blijft je Porsche Cayenne betrouwbaar.
Hoeveel levert chiptuning op de Porsche Cayenne op?
Gemiddeld zo'n 15% meer vermogen en koppel, afhankelijk van de motorvariant. Vul je kenteken in voor de exacte winst.
Wat kost het?
Stage 1 vanaf €329 incl. btw. De exacte prijs hangt af van motor en stage, vraag een vrijblijvende offerte op maat aan via je kenteken.
Krijg ik garantie?
Ja, JPT Performance geeft garantie. 15+ jaar ervaring, 12.031+ voertuigen, 4,9 ster.
Alle modellen en motorvarianten bekijken? Zie Porsche chiptuning.
Eerst verdiepen? Lees alles over auto laten chippen: stages, prijzen en wat het voor je motor betekent.
Meer over de Porsche Cayenne in onze autoblog:
Wil je het exacte resultaat voor jóuw Porsche Cayenne? Voer je kenteken in, inclusief offerte op maat.
Start met je kenteken