De DS 5 valt op door zijn eigenzinnige ontwerp, een rijk interieur en een stevige diesel. Met de 2.0 BlueHDi onder de kap is het een comfortabele snelwegauto die zich met software opvallend vlot laat tunen.
WAAROM
Waarom de DS 5 2.0 BlueHDi een slimme keuze is
De DS 5 is een auto voor wie iets anders wil dan de standaard hatchback of SUV. Het interieur voelt luxueus en de zitposities zijn comfortabel. Het ontwerp is onmiskenbaar.
De 2.0 BlueHDi geeft veel koppel en rust. Daarmee is de DS 5 een prima langeafstandsauto met een stijlvolle uitstraling.
PRIJS
Wat betaal je in Nederland voor een DS 5 BlueHDi
Een DS 5 2.0 BlueHDi kost in Nederland grofweg 10.000 tot 19.000 euro, afhankelijk van bouwjaar, kilometerstand en uitvoering. Dit is indicatief en hangt af van de staat en historie.
Let op onderhoud aan het uitlaatsysteem en de uitrusting; sommige onderdelen kunnen duur zijn.
STAGE 1
Stage 1 en verder voor de DS 5 BlueHDi
Een Stage 1 past de motorsoftware aan voor extra vermogen en koppel, zonder hardwarewijzigingen. De cijfers komen uit onze vermogensdata en zijn indicatief. De uitlaatsystemen blijven intact.
| Waarde | Standaard | Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 150 pk | 205 pk | +55 pk |
| Koppel | 370 Nm | 460 Nm | +90 Nm |
Veilig en met garantie: onze software is op maat gemaakt voor jouw auto en blijft binnen de fabrieksgrenzen van motor en aandrijflijn. Je krijgt garantie op het werk en een Stage 1 heeft geen invloed op de APK. De winst is indicatief en hangt af van de exacte uitvoering en conditie.
Meer over dit model vind je op onze DS 5 2.0 BlueHDi chiptuning-pagina.
RIJBELEVING
Wat merk je van een Stage 1 in de praktijk
De DS 5 voelt na een Stage 1 minder zwaar en trekt soepeler door. Inhalen en invoegen gaan met minder moeite en de auto is rustiger op de snelweg. Wie veel kilometers maakt, merkt het meeste verschil.
Het karakter blijft comfortabel en rustig. De auto wordt niet nerveus, maar beschikt over meer reserve.
AANKOOP
Waar op letten bij aankoop van een DS 5
Een DS 5 koop je op historie en uitvoering. Let op:
- Onderhoudshistorie: regelmatige beurten en olieverversingen, liefst met facturen.
- DPF en AdBlue: vraag naar storingsmeldingen en gebruik.
- Automaat: test op soepel schakelen.
- Interieur en elektronica: controleer scherm, ruiten en bediening.
- Software: vraag of er al is getuned.
- Banden en remmen: controleer slijtage.
KINDERZIEKTES
Bekende problemen & aandachtspunten
De DS 5 is een bijzondere auto met specifieke onderdelen. We noemen alleen algemene aandachtspunten en beloven geen specifieke defecten.
- Vervuiling of storingen in het uitlaatsysteem bij veel korte ritten.
- Slijtage aan onderstel of luchtvering-achtige onderdelen bij hogere kilometerstanden.
- Elektronische meldingen die vaak met diagnose of software op te lossen zijn.
ONDERHOUD
Onderhoud & betrouwbaarheid
Met tijdig onderhoud is deze diesel betrouwbaar. Volg de olie-intervallen, gebruik de juiste olie en rij regelmatig een stuk op de snelweg zodat de roetfilter kan regenereren.
Na een Stage 1 adviseren we iets strakker onderhoud.
VOOR WIE
Voor wie is de DS 5 ideaal
Voor wie comfort, stijl en een rustige diesel zoekt en iets anders wil dan de standaard keuze. Ook voor zakelijke rijders met veel snelwegkilometers.
Zoek je een sportief rijgevoel, dan is dit niet de beste keuze.
FAQ
Veelgestelde vragen over DS 5 chiptuning
Benieuwd wat er in jouw DS 5 2.0 BlueHDi zit?
Stuur je kenteken in en we laten je vrijblijvend zien wat een Stage 1 voor jouw auto kan betekenen.
Lees ook:
Disclaimer: vermogens- en koppelwinst en genoemde marktwaarden zijn indicatief en kunnen per auto verschillen. Aan deze tekst kunnen geen rechten worden ontleend.
Laat een reactie achter
Vragen of ervaringen met deze auto? Deel ze hieronder. We reageren zelf ook.