Fiat Bravo 1.4 T-Jet chiptuning

Fiat Bravo 1.4 T-Jet · STAGE 1 · INDICATIEF

Vermogen: 120 → 165 pk +45 pk

Koppel: 206 → 280 Nm +74 Nm

De Fiat Bravo 1.4 T-Jet is een betaalbare hatchback met een turbomotor die in de fabriek ruim onder zijn kunnen is afgesteld. Voor weinig geld krijg je een merkbaar levendigere auto.

KEUZE

Waarom de Fiat Bravo 1.4 T-Jet een slimme keuze is

De Bravo is een ruime, nette hatchback met Italiaans design en een prettige zit. De 1.4 T-Jet is een kleine turbomotor die vlot optrekt en prima bij de auto past. Voor wie een betaalbare auto zoekt die niet saai aanvoelt, is dit een slimme keuze.

• Compacte turbobenzinemotor met levendig karakter.
• Ruime hatchback met een eigen, Italiaanse stijl.
• Betaalbaar als occasion en goedkoop in aanschaf.
• Goede basis voor een Stage 1, met duidelijk resultaat.

Hij is bovendien een leuke, alledaagse auto die zonder zorgen dagelijks bruikbaar is.

PRIJS

Wat betaal je in Nederland

Een Bravo 1.4 T-Jet is als occasion grofweg te vinden tussen de 2.000 en 6.000 euro, afhankelijk van bouwjaar, kilometerstand en uitvoering. Dit zijn indicatieve bedragen. Let op de onderhoudshistorie, die bij een goedkope auto zwaar meeweegt.

Een goed onderhouden exemplaar is het geld waard; een goedkope auto zonder historie kan duur uitvallen.

TUNING

Stage 1 en verder

De 1.4 T-Jet is een turbomotor die goed op software reageert. Wij passen de motorsoftware op maat aan, zonder hardware te wijzigen. De cijfers komen uit onze tuningdata en zijn indicatief.

Alle specificaties van de motor en de mogelijkheden voor dit model vind je op onze chiptuning-pagina voor de Bravo.

RIJBELEVING

Wat merk je van een Stage 1 in de praktijk

Na een Stage 1 voelt de Bravo levendiger en directer. De turbo komt eerder op druk, het koppel is beter beschikbaar en de auto trekt vlotter door. Op de snelweg en bij het inhalen heb je merkbaar meer reserve.

De motor blijft gewoon soepel; alleen met het gaspedaal ingedrukt voel je dat er meer kracht beschikbaar is.

AANKOOP

Waar op letten bij aankoop

• Onderhoudshistorie: regelmatige olieverversingen zijn bij een turbomotor belangrijk.
• Turbo: luister naar geluiden en controleer of de turbo geen olie lekt.
• Koppeling: test of de koppeling soepel werkt en niet slipt.
• Ophanging: luister naar geluiden en controleer bussen en dempers.
• Elektronica: test ramen, airco en het boordcomputer-display.
• Eerdere software: vraag of er al is getuned en laat dit uitlezen.

KINDERZIEKTES

Bekende problemen en kinderziektes

Bij compacte turbomotoren van deze periode worden de turbo, koppeling, ophanging en elektronica vaak genoemd als aandachtspunten. Dit zijn algemene punten en zeggen niets over een specifieke auto; veel hangt af van onderhoud en gebruik.

Laat een occasion altijd keuren en vraag naar het uitgevoerde onderhoud.

ONDERHOUD

Onderhoud en betrouwbaarheid

Houd je aan het onderhoudsschema, ververs de olie op tijd en laat de motor regelmatig controleren. Na een Stage 1 houden wij de motor binnen veilige grenzen.

DOELGROEP

Voor wie is de Fiat Bravo 1.4 T-Jet ideaal

Voor wie een betaalbare, ruime hatchback zoekt met een levendig turbokarakter. Ook geschikt als eerste auto of als tweede auto.

FAQ

Veelgestelde vragen

Meer lezen? Lees ook: Fiat 124 Spider chiptuning en Abarth 595 Turismo chiptuning. Direct weten wat er voor jouw auto mogelijk is? Stuur je kenteken in.

Disclaimer: vermogens- en koppelwinsten zijn indicatief en afhankelijk van uitvoering, onderhoud en conditie van de auto. Prijzen en marktwaarde zijn globale richtwaarden en geen garantie.