Een Jaguar XF met de 2.2 diesel is een van de voordeligste manieren om in een luxe, Britse sedan te rijden. De standaardmotor met 163 pk is echter bescheiden voor een auto van deze afmetingen. Precies daar ligt de kans voor wie slim wil kopen en tunen.
KEUZE
Waarom de Jaguar XF 2.2 D 163 een slimme keuze is
De XF is een elegante sedan met een comfortabel onderstel en een stuurgedrag dat beter is dan de meeste concurrenten uit zijn prijsklasse. Het interieur voelt luxe aan, er is veel ruimte en de auto is geruisloos op de snelweg.
De 2.2 diesel is zuiniger dan de V6 en daardoor populair onder zakelijke rijders en mensen met veel kilometers. Het koppel is ruim voldoende voor dagelijks gebruik, maar met een volle auto of op de Duitse Autobahn merk je dat er meer in zit.
Daarbij komt dat een XF veel auto voor weinig geld is: je krijgt veel uitrusting, een mooie klassieke uitstraling en een rijkarakter dat net anders is dan de standaard Duitse keuzes.
PRIJS
Wat betaal je in Nederland
Gebruikte XF 2.2 D’s uit de periode 2011-2015 liggen indicatief tussen ongeveer 7.000 en 15.000 euro, afhankelijk van uitvoering, kilometerstand en onderhoud. Dit is een indicatie en kan per advertentie verschillen.
Hoe lager de prijs, hoe belangrijker een goed onderhoudsverleden: een goedkope XF zonder historie kan duur worden.
STAGE 1
Stage 1 en verder
Volgens onze data gaat de XF 2.2 D van 163 naar 235 pk en het koppel van 400 naar 520 Nm. Dat is een enorme stap voor een auto die in de basis stil en comfortabel is.
Stage 1 is alleen software. Hij blijft binnen de fabrieksgrenzen van de mechanica en is terug te zetten naar de oorspronkelijke afstemming.
| Specificatie | Standaard | Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 163 pk | 235 pk | +72 pk |
| Koppel | 400 Nm | 520 Nm | +120 Nm |
Technische basis in onze database: motorcode 224DT, 2179 cc, brandstof Diesel, ECU Bosch EDC17CP42. Bouwjaren 2007 tot 2015. Alle winsten zijn indicatief.
Veilig en met garantie. De Stage 1-software wordt op maat voor jouw motor geschreven en blijft binnen de fabrieksgrenzen van de mechanica. Je krijgt garantie op ons werk en een chiptuning heeft geen invloed op de APK-keuring. De getoonde winst is indicatief en hangt af van de staat van de auto.
Meer weten over de techniek? Bekijk de chiptuning-pagina voor de Jaguar XF of controleer direct wat jouw auto kan via de kenteken-check.
PRAKTIJK
Wat merk je van een Stage 1 in de praktijk
De standaard XF 2.2 is voldoende maar niet snel. Na Stage 1 voelt hij als een andere auto: de motor trekt veel sneller op, de automaat kiest minder vaak een lagere versnelling en inhalen gaat zonder nadenken.
De auto blijft comfortabel en stil, maar heeft nu de reserve die bij zijn formaat past. Lange ritten worden relaxter omdat je minder gas hoeft te geven om dezelfde snelheid te houden, wat ook het verbruik gunstig kan beinvloeden.
Ook met een volle auto of een aanhanger blijft de XF opvallend rustig. Je merkt het vooral tussen 80 en 160 km/u.
AANKOOP
Waar op letten bij aankoop
- Vraag naar het onderhoudsverleden en laat de auto uitlezen op foutmeldingen.
- Controleer de roetfilter, EGR en turbo; blauwe of zwarte rook is een waarschuwing.
- Test de automaat: schokken of tikken bij het wegrijden zijn tekenen van slijtage.
- Let op roest rond wielkasten, dorpels en kofferbak.
- Controleer de elektronica: ruitbediening, infotainment en airco.
- Check of de auto eerder is getuned en door wie.
KINDERZIEKTES
Bekende problemen & kinderziektes
Bij de 2.2 diesel zijn de bekende aandachtspunten de distributieketting, de turbo en de roetfilter, zoals vaker bij dieselmotoren van deze periode. Dat betekent niet dat elke XF problemen heeft, maar het is verstandig om gericht te controleren.
De elektronica van oudere Jaguars kan ook aandacht vragen. Test daarom alles voor aankoop en vraag wat er in het verleden is gedaan. Een specialist kan hier goed bij helpen.
ONDERHOUD
Onderhoud & betrouwbaarheid
Volg het onderhoudsschema en vervang olie en filters op tijd. Laat de distributie, koeling en remmen controleren en rij af en toe een stuk snelweg zodat de roetfilter zichzelf kan reinigen. Na een Stage 1 raden we aan het onderhoudsinterval iets korter te houden.
DOELGROEP
Voor wie is de Jaguar XF 2.2 D 163 ideaal
De XF 2.2 D is ideaal voor mensen die veel kilometers maken en toch comfortabel willen rijden. Denk aan zakelijke rijders en liefhebbers van klassieke sedans. Voor wie vooral korte stadsritten maakt is een benzineauto logischer.
Lees ook onze andere autoblogs: Alfa Romeo Stelvio 2.2 JTD 160 chiptuning en Volvo XC60 D3 150 chiptuning.
FAQ
Veelgestelde vragen
Wat kan jouw Jaguar XF 2.2 D 163?
Stuur je kenteken in en je ontvangt vrijblijvend een voorstel op maat, op basis van jouw exacte motor en software.
Disclaimer: vermogens- en koppelwinsten en genoemde marktwaarden zijn indicatief en kunnen per auto verschillen. Er kunnen geen rechten aan worden ontleend.
Laat een reactie achter
Vragen of ervaringen met deze auto? Deel ze hieronder. We reageren zelf ook.