De Jaguar E-Pace is een compacte premium-SUV met een uitgesproken ontwerp. De D150 is de instapdiesel, maar de auto weegt ruim en voelt met 150 pk niet zo sportief als het uiterlijk doet vermoeden. Hier zit veel ruimte voor verbetering.
KEUZE
Waarom de Jaguar E-Pace D150 een slimme keuze is
De E-Pace combineert een eigenzinnige look met een goede wegligging en een luxe interieur. De Ingenium-dieselmotor is zuinig en heeft veel koppel. Voor rijders die premium willen zonder de hoge aanschafprijs van grotere modellen is dit een interessante keuze.
- Opvallend ontwerp en premium afwerking.
- Zuinige diesel met veel koppel.
- Goed weggedrag voor een SUV.
- Verkrijgbaar met vierwielaandrijving en automaat.
PRIJS
Wat betaal je in Nederland
Een E-Pace D150 kost als occasion grofweg tussen de 20.000 en 33.000 euro, afhankelijk van bouwjaar, kilometerstand en uitvoering. Dit zijn indicatieve bedragen; de uitvoering (S, SE, R-Dynamic) maakt een groot verschil.
TUNING
Stage 1 en verder
Wij passen de motorsoftware op maat aan, zonder hardware te wijzigen. De cijfers komen uit onze tuningdata en zijn indicatief.
| Specificatie | Standaard | Stage 1 (indicatief) | Winst |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 150 pk | 210 pk | +60 pk |
| Koppel | 380 Nm | 490 Nm | +110 Nm |
Veilig en met garantie: de software wordt op maat gemaakt voor jouw auto en blijft binnen de fabrieksgrenzen van de motor en aandrijflijn. Je krijgt garantie op het werk en een Stage 1 heeft geen invloed op de APK. Cijfers zijn indicatief en verschillen per auto en onderhoudsstaat.
Bij een dieselmotor ligt de winst vooral in het koppel. Meer informatie vind je op de chiptuning-pagina voor de E-Pace.
RIJBELEVING
Wat merk je van een Stage 1 in de praktijk
De E-Pace voelt na een Stage 1 aanzienlijk pittiger. De automaat schakelt minder vaak terug, de auto trekt vanaf lage toeren veel beter door en op de snelweg is er duidelijk meer reserve. Inhalen en invoegen gaan zonder moeite.
Het verbruik kan bij rustig rijden gelijk blijven, omdat de motor minder hard hoeft te werken.
AANKOOP
Waar op letten bij aankoop
- Onderhoudshistorie: regelmatig onderhoud is bij een moderne diesel essentieel.
- Roetfilter en AdBlue: vraag naar het gebruikspatroon en let op meldingen.
- Automaat: test of schakelen soepel verloopt.
- Elektronica: controleer of infotainment en rijhulpsystemen goed werken.
- Eerdere software: vraag of er al is getuned.
KINDERZIEKTES
Bekende problemen en kinderziektes
De E-Pace is relatief jong, dus er is minder langetermijnervaring dan bij oudere modellen. Bij diesels met veel korte ritten komen DPF-klachten vaker voor, en soms worden software-updates voor elektronica en infotainment uitgevoerd. Dit zijn algemene aandachtspunten en zeggen niets over een specifieke auto.
Laat een occasion altijd keuren en vraag naar onderhoudsbewijzen.
ONDERHOUD
Onderhoud en betrouwbaarheid
Houd je aan het onderhoudsschema, ververs olie en filters tijdig en rijd een diesel af en toe lekker door. Na een Stage 1 houden wij de motor binnen veilige grenzen.
DOELGROEP
Voor wie is de Jaguar E-Pace ideaal
Voor wie een premium compacte SUV met karakter zoekt en veel lange ritten maakt. Met een Stage 1 voelt de D150 een stuk sportiever.
FAQ
Veelgestelde vragen
Wat kan jouw Jaguar E-Pace D150 echt?
Stuur je kenteken in en ontvang een vrijblijvend, persoonlijk advies over Stage 1 voor jouw exemplaar. Wij werken vanuit Hoogblokland, voor de regio Gorinchem en Utrecht.
Meer lezen? Bekijk de chiptuning-pagina voor de E Pace, of lees ook: Jaguar XE 2.0D 163 pk chiptuning en Jaguar F-Type 5.0 V8 chiptuning. Direct weten wat er voor jouw auto mogelijk is? Stuur je kenteken in.
Disclaimer: vermogens- en koppelwinsten zijn indicatief en afhankelijk van de uitvoering, het onderhoud en de conditie van de auto. Prijzen en marktwaarde zijn globale richtwaarden en geen garantie.
Laat een reactie achter
Vragen of ervaringen met deze auto? Deel ze hieronder. We reageren zelf ook.