De Kia Stinger GT (2017-2020) verraste bij introductie vriend en vijand: een Koreaanse gran turismo met achterwielaandrijving (optioneel vierwielaandrijving), een gestroomlijnde fastback-carrosserie en een 2.0 turbomotor met een verrassend sportief karakter. Op de occasionmarkt is de Stinger nog altijd een ondergewaardeerde geheimtip.
WAAROM DEZE AUTO
Waarom de Kia Stinger een slimme keuze is
De Stinger werd mede ontwikkeld door voormalig BMW M-chef-ingenieur Albert Biermann, en dat is terug te voelen in het onderstel: een directe besturing en een goed uitgebalanceerd chassis, gecombineerd met een ruime cabine en een grote kofferbak dankzij de fastback-vorm.
Waar Duitse concurrenten met vergelijkbare prestaties vaak fors duurder zijn in aanschaf en onderhoud, biedt de Stinger een groot deel van die ervaring tegen een aanmerkelijk lagere prijs, wat hem tot een slimme keuze maakt voor kopers die verstand van zaken hebben.
Met een op maat geschreven Stage 1 software-update haal je uit de 2.0 turbomotor nog een substantiële hoeveelheid extra vermogen en koppel.
BUDGET
Wat betaal je in Nederland
Een Kia Stinger GT is indicatief te vinden vanaf ongeveer € 19.000 voor exemplaren met een hogere kilometerstand, tot circa € 32.000 voor goed onderhouden, lage-kilometer exemplaren met volledige historie.
Omdat de Stinger nog relatief onbekend is bij het grote publiek, staan er regelmatig goed uitgeruste exemplaren tegen een aantrekkelijke prijs te koop; het loont om ook naar de 3.3 V6 Bi-Turbo-uitvoering te kijken als alternatief.
CHIPTUNING
Stage 1 en verder
| Uitvoering | Vermogen | Koppel |
|---|---|---|
| Standaard | 255 pk | 353 Nm |
| Stage 1 (JPT Performance) | 286 pk +31 pk | 430 Nm +77 Nm |
Onze Stage 1 software voor de 2.0 turbomotor is op maat geschreven en blijft binnen de veilige fabrieksgrenzen. Je rijdt met garantie op de tuning, zonder invloed op de APK-keuring.
De Theta II 2.0 turbomotor uit de Stinger heeft van huis uit al de nodige reserve, waardoor een Stage 1-update met beperkte ingrepen al een aanzienlijke vermogenswinst oplevert.
RIJERVARING
Wat merk je van een Stage 1 in de praktijk
Na een Stage 1-update trekt de Stinger merkbaar harder door, vooral in het middensegment van het toerenbereik waar de turbo al goed op druk is. De motor reageert directer op het gaspedaal.
Op de snelweg en bij inhalen geeft de extra koppel een prettig gevoel van reserve, zonder dat het comfortabele en volwassen karakter van de Stinger als gran turismo verloren gaat.
AANKOOPCHECK
Waar op letten bij aankoop
Let bij een Kia Stinger GT specifiek op:
- Onderhoudshistorie bij een Kia-dealer of gespecialiseerd bedrijf.
- Werking van de achttraps automaat en eventueel schokkerig schakelgedrag.
- Conditie van de banden en remmen, die bij stevig gebruik sneller verslijten.
- Werking van elektronica en infotainment, met name software-updates.
- Eventuele eerdere software-aanpassingen en of deze professioneel zijn uitgevoerd.
Vraag altijd naar de resterende garantie: Kia biedt van fabriekswege een lange garantietermijn, wat bij een jonge occasion een prettige geruststelling kan zijn.
BETROUWBAARHEID
Bekende problemen & kinderziektes
De 2.0 turbomotor van de Stinger geldt over het algemeen als betrouwbaar, met als aandachtspunt normale slijtage aan de achttraps automaat bij hoge kilometerstanden. Laat bij twijfel een gespecialiseerd bedrijf de auto controleren op eventuele openstaande meldingen.
ONDERHOUD
Onderhoud & betrouwbaarheid
Volg het onderhoudsschema van Kia en gebruik kwalitatief goede olie. Met regelmatig onderhoud blijft de Stinger een betrouwbare en verrassend sportieve gran turismo.
HISTORIE
De Kia Stinger in het kort
De Stinger werd gepresenteerd als het imagomodel van Kia, bedoeld om het merk een sportiever gezicht te geven. De ontwikkeling stond onder leiding van Albert Biermann, die eerder verantwoordelijk was voor BMW’s M-modellen, en dat is duidelijk terug te zien in de scherpe chassisafstemming.
Ondanks de sterke prestaties en het premium onderstel bleef de Stinger relatief onbekend bij het grote publiek, wat de auto tegenwoordig tot een aantrekkelijke occasion maakt voor kenners die net iets anders willen dan de gebruikelijke Duitse concurrentie.
DOELGROEP
Voor wie is de Kia Stinger ideaal
Voor wie op zoek is naar een ruime, comfortabele gran turismo met sportieve prestaties en achterwielaandrijving, tegen een aanmerkelijk lagere prijs dan vergelijkbare Duitse alternatieven.
FAQ
Veelgestelde vragen
Benieuwd wat jouw Kia Stinger wint met Stage 1?
Stuur je kenteken in en ontvang een vrijblijvend, op maat gemaakt voorstel voor jouw auto.
Benieuwd naar meer? Bekijk ook onze Kia Stinger chiptuning-pagina, of lees verder over de Mercedes CLA 45 AMG en de BMW M3.
Alle genoemde vermogenswinsten en marktwaarden in dit artikel zijn indicatief en kunnen per exemplaar verschillen.
Laat een reactie achter
Vragen of ervaringen met deze auto? Deel ze hieronder. We reageren zelf ook.