Met een Stage 1 chiptuning is gemiddeld 25 tot 35% meer vermogen haalbaar, plus een flinke koppeltoename van vaak 60 tot 120 Nm. De exacte winst hangt af van het merk, de motor en of er een turbo aanwezig is.
| Model | Motor | Standaard | Na Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|---|
| VW Golf 7 | 2.0 TDI 150 | 150 pk / 320 Nm | 190 pk / 410 Nm | +40 pk / +90 Nm |
| BMW 3-serie | 320d | 190 pk / 400 Nm | 220 pk / 470 Nm | +30 pk / +70 Nm |
| Audi A3 | 1.5 TFSI | 150 pk / 250 Nm | 190 pk / 310 Nm | +40 pk / +60 Nm |
Turbomotoren (diesel en benzine) leveren de grootste winst, omdat de turbodruk en inspuiting nauwkeurig geoptimaliseerd kunnen worden. Atmosferische motoren winnen minder. Meer hierover in chiptuning diesel of benzine.
Met hardware-upgrades is via Stage 2 nog meer mogelijk. Check je kenteken voor de exacte winst voor jouw auto.