De Maserati Quattroporte is een van de weinige sedans met echt Italiaanse allure. De S met de 3.0 V6 biturbo en 410 pk is ruim voldoende voor dagelijks gebruik, maar de motor heeft meer in zich. Een slimme softwareaanpassing maakt van deze luxe sedan een echte krachtpatser.
KEUZE
Waarom de Maserati Quattroporte S 3.0 V6 410 een slimme keuze is
De Quattroporte valt op door zijn imposante uitstraling, zijn luxe interieur en zijn unieke motorgeluid. Hij rijdt comfortabel, maar heeft ook een sportief karakter dat je bij de Duitse concurrentie vaak mist.
De 3.0 V6 biturbo wordt ontwikkeld met Ferrari-technologie en levert een mooie, soepele krachtopbouw. In combinatie met de ZF 8-traps automaat is de auto zowel comfortabel als vlot. Dat maakt hem geschikt voor lange ritten en snelle sprints.
Daarbij komt dat een gebruikte Quattroporte vaak een stuk goedkoper is dan hij nieuw was, wat hem aantrekkelijk maakt voor liefhebbers die iets bijzonders zoeken.
PRIJS
Wat betaal je in Nederland
Gebruikte Quattroporte S-modellen (2013 en nieuwer) liggen in Nederland indicatief tussen ongeveer 25.000 en 55.000 euro, afhankelijk van bouwjaar, uitvoering en kilometerstand. Dit is een indicatie en kan sterk verschillen per aanbieder.
Reken ook met hogere onderhoudskosten dan bij een gewone sedan. Een specialist met Maserati-ervaring is een must.
STAGE 1
Stage 1 en verder
Volgens onze data gaat de Quattroporte S van 410 naar 500 pk en het koppel van 550 naar 665 Nm. Dat is een mooie stap voor een auto die al krachtig is, en je voelt het vooral bij het optrekken.
Stage 1 is uitsluitend software. De hardware blijft ongewijzigd en alles is terug te zetten naar de fabrieksinstelling.
| Specificatie | Standaard | Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 410 pk | 500 pk | +90 pk |
| Koppel | 550 Nm | 665 Nm | +115 Nm |
Technische basis in onze database: motorcode M 156B, 2987 cc, brandstof Benzine, ECU Bosch MED17.3.4 & Bosch MED17.3.5 & ZF 8HP70. Bouwjaren 2013 en nieuwer. Alle winsten zijn indicatief.
Veilig en met garantie. De Stage 1-software wordt op maat voor jouw motor geschreven en blijft binnen de fabrieksgrenzen van de mechanica. Je krijgt garantie op ons werk en een chiptuning heeft geen invloed op de APK-keuring. De getoonde winst is indicatief en hangt af van de staat van de auto.
Meer weten over de techniek? Bekijk de chiptuning-pagina voor de Maserati Quattroporte of controleer direct wat jouw auto kan via de kenteken-check.
PRAKTIJK
Wat merk je van een Stage 1 in de praktijk
De standaard Quattroporte S is al vlot, maar na Stage 1 voelt hij echt sterk. De biturbo’s reageren scherper en de krachtopbouw is vollediger. Inhalen op de snelweg gaat zonder moeite en de automaat past zich prima aan.
Het motorgeluid blijft kenmerkend. De auto voelt niet agressief, maar gewoon sterker en meer in balans met zijn gewicht en formaat.
Let op dat meer vermogen meer vraagt van banden, remmen en onderhoud. Rijd verstandig en houd alles in orde.
AANKOOP
Waar op letten bij aankoop
- Vraag het volledige onderhoudsverleden bij een Maserati-specialist of dealer.
- Laat de auto uitlezen op foutmeldingen en controleer de turbo’s en koeling.
- Test de automaat uitgebreid: schokken of vertraagd schakelen zijn verdachte tekenen.
- Controleer de elektronica: infotainment, camera’s, luchtvering indien aanwezig.
- Kijk naar remmen, banden en onderstel.
- Vraag of de auto eerder is getuned en door wie.
KINDERZIEKTES
Bekende problemen & kinderziektes
Maserati’s hebben een reputatie voor hogere onderhoudskosten en elektronica die aandacht kan vragen. Het is verstandig om voor aankoop alles te laten controleren en geen verrassingen te riskeren.
Bij biturbo-V6 motoren zijn turbo’s en koeling aandachtspunten, zeker bij hoge kilometerstanden. Laat een specialist de auto beoordelen.
ONDERHOUD
Onderhoud & betrouwbaarheid
Volg het onderhoudsschema en kies voor een specialist met Maserati-ervaring. Verfris de olie op tijd, controleer de koeling en laat de remmen regelmatig nakijken. Na een Stage 1 is een iets korter onderhoudsinterval verstandig.
DOELGROEP
Voor wie is de Maserati Quattroporte S 3.0 V6 410 ideaal
De Quattroporte S is ideaal voor liefhebbers die iets bijzonders willen en bereid zijn goed te onderhouden. Hij past bij mensen die comfort en karakter combineren. Voor wie vooral zuinig en zorgeloos wil rijden is een gewone sedan logischer.
Lees ook onze andere autoblogs: BMW 320e chiptuning en Seat Ateca 2.0 TDI 115 chiptuning.
FAQ
Veelgestelde vragen
Wat kan jouw Maserati Quattroporte S 3.0 V6 410?
Stuur je kenteken in en je ontvangt vrijblijvend een voorstel op maat, op basis van jouw exacte motor en software.
Disclaimer: vermogens- en koppelwinsten en genoemde marktwaarden zijn indicatief en kunnen per auto verschillen. Er kunnen geen rechten aan worden ontleend.
Laat een reactie achter
Vragen of ervaringen met deze auto? Deel ze hieronder. We reageren zelf ook.