De McLaren 570S is de instapper in de wereld van Britse supercars, maar dan wel een met een hart van een raceauto. De 3.8 V8 met twee turbo's levert 570 pk in een koolstofvezel chassis dat maar weinig weegt. Wil je er een kopen of heb je er al een? Dan lees je hier wat je moet weten over prijs, aandachtspunten en wat een Stage 1 voor je doet.
WAAROM
Waarom de McLaren 570S een slimme keuze is
De 570S is een van de weinige supercars die je gewoon dagelijks kunt gebruiken. Hij heeft een koolstofvezel monocoque, een compact formaat en een verrassend comfortabele vering. Tegelijk heb je een sportwagen die op het circuit niet uit de toon valt. Dat dubbelkarakter maakt hem bijzonder.
De V8 is een eigen McLaren-motor en levert zijn vermogen met een felle opbouw. De 7-traps dubbelkoppelingsbak schakelt razendsnel en laat je in de volle sportmodus precies voelen wat er gebeurt. Voor wie een supercar zoekt zonder dat het een weekendspeeltje hoeft te zijn, is dit een sterke kandidaat.
Bovendien is de afwerking van de auto beter dan menig concurrent. Het zicht naar buiten is goed, de instap is praktisch en de zitpositie is voor een supercar opvallend relaxed.
PRIJS
Wat betaal je in Nederland
De 570S is geen goedkope aankoop, maar in vergelijking met veel supercars wel relatief bereikbaar. Globaal kun je ruwweg rekenen op 130.000 tot 180.000 euro voor een goed exemplaar, afhankelijk van bouwjaar, kilometerstand, opties en onderhoudshistorie. Dit is een indicatie en kan flink afwijken.
Houd daarnaast rekening met onderhoud, banden en verzekering. Een volledige dealerhistorie is voor de restwaarde vaak doorslaggevend, dus zoek een exemplaar waarbij alles compleet is.
STAGE 1
Stage 1 en verder
Volgens onze gegevens levert de 570S standaard 570 pk en 600 Nm. Met Stage 1 software op maat gaat dat naar 620 pk en 680 Nm. De winst is bescheiden in procenten maar duidelijk merkbaar in een auto die zo licht is.
| Specificatie | Standaard | Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 570 pk | 620 pk | +50 pk |
| Koppel | 600 Nm | 680 Nm | +80 Nm |
Door het lage gewicht van de McLaren voel je elke extra pk meer dan in een zwaardere auto. We stemmen de software af op de turbodruk, de ontsteking en de samenwerking met de transmissie, zodat de aandrijflijn binnen zijn marges blijft.
Veilig binnen fabrieksgrenzen, mét garantie en zonder invloed op je APK. Winst is indicatief en afhankelijk van de staat van je auto.
Wie later nog verder wil, kan kijken naar hardware zoals een sportuitlaat. Eerst is het verstandig om te beginnen met Stage 1 en de auto goed te leren kennen.
PRAKTIJK
Wat merk je van een Stage 1 in de praktijk
De McLaren was al snel, maar Stage 1 maakt de gasrespons scherper en de acceleratie vanaf de middenregionen feller. Het extra koppel van 80 Nm voel je vooral bij het uitaccelereren uit bochten en bij inhalen op de snelweg.
De bak blijft razendsnel schakelen en de auto behoudt zijn rustige gedrag in de stad. Het karakter verandert niet, het wordt alleen intenser. Voor wie het op het circuit wil proberen, is het belangrijk om de koeling en banden goed in de gaten te houden.
KOPEN
Waar op letten bij aankoop
Bij een supercar is een grondige controle onmisbaar. Let op:
- Vraag een volledige onderhoudshistorie, bij voorkeur bij een erkende McLaren-dealer.
- Laat de auto uitlezen op foutcodes en vraag of er eerder software-aanpassingen zijn gedaan.
- Test de transmissie koud en warm op soepel schakelen en let op ongewone geluiden.
- Controleer de staat van de remmen en banden; bij gebruik op het circuit slijten ze snel.
- Kijk of alle elektronica, het infotainment en de deuren zonder problemen werken.
- Controleer de carrosserie en het koolstofvezel op reparaties of schade.
PROBLEMEN
Bekende problemen en kinderziektes
McLaren is een relatief jong merk in dit marktsegment en de 570S heeft zijn eerlijke kinderziektes gehad. Bij vroege exemplaren kwamen vooral softwarematige kwesties en kleine elektronica-aandachtspunten voor, die inmiddels vaak met updates zijn opgelost. Dit varieert per auto en per bouwjaar.
Laat de accu en het laadsysteem controleren als de auto langere tijd heeft stilgestaan. Zoals bij veel supercars is het verstandig om hem regelmatig te gebruiken. Twijfel je over de staat, laat dan een specialist een aankoopkeuring doen.
ONDERHOUD
Onderhoud en betrouwbaarheid
Houd je aan het onderhoudsschema en laat de olie, remvloeistof en transmissievloeistof op tijd vervangen. Bewaar alle facturen: bij een auto in deze klasse bepaalt de historie voor een groot deel de restwaarde.
Voor een getunede auto adviseren we iets vaker olie te verversen. Het is een kleine investering die de motor onder hogere belasting beschermt.
VOOR WIE
Voor wie is de 570S ideaal
De 570S past bij de liefhebber die een echte supercar wil rijden zonder dagelijkse onbruikbaarheid. Ondernemers met een passie voor auto's, circuitliefhebbers en verzamelaars die een moderne klassieker zoeken, komen hier aan hun trekken. Heb je ruimte nodig voor gezin en bagage, dan is een Urus of een gewone SUV logischer.
FAQ
Veelgestelde vragen
Wat kan jouw McLaren 570S winnen?
Stuur je kenteken in en ontvang een vrijblijvend voorstel met de software op maat voor jouw auto.
Meer lezen:
Disclaimer: vermogens- en koppelwinsten zijn indicatief en kunnen per auto, onderhoudstoestand en brandstofkwaliteit verschillen. Genoemde prijzen en marktwaarde zijn globale indicaties en geen aanbod of garantie.
Laat een reactie achter
Vragen of ervaringen met deze auto? Deel ze hieronder. We reageren zelf ook.