Mini Countryman 2.0D 150 pk chiptuning

Mini Countryman 2.0D · STAGE 1 · INDICATIEF

Vermogen

150 → 190 pk +40 pk

Koppel

330 → 400 Nm +70 Nm

De Mini Countryman F60 met de 2.0 diesel van 150 pk is de ruimere, volwassen Mini die toch zijn go-kart-gevoel houdt. Hij deelt zijn techniek met de BMW X1, en een Stage 1 maakt van de gewone diesel een levendigere allrounder.

KEUZE

Waarom de Mini Countryman een slimme keuze is

De F60 Countryman (2017-2019 in onze database) is aanzienlijk groter dan de eerste Countryman. Er is volop ruimte voor vier volwassenen en bagage, en de bijzondere Mini-uitstraling blijft behouden. Het rijgedrag is direct en speels voor een auto van deze afmetingen.

De 2.0 diesel is zuinig bij rustig rijden en heeft voldoende koppel voor dagelijks gebruik. Voor wie een stijlvolle, praktische auto wil met karakter is de Countryman een goede keuze.

• Herkenbare uitstraling en veel personalisatiemogelijkheden
• Ruim en praktisch voor een Mini
• Techniek gedeeld met BMW, dus veel kennis beschikbaar

PRIJS

Wat betaal je in Nederland

Gebruikte Countryman’s met de 2.0D liggen grofweg tussen de 14.000 en 26.000 euro, afhankelijk van uitvoering (zoals Chili of John Cooper Works-pakket), kilometerstand en opties. Dit is een indicatie, geen harde prijslijst.

Mini’s zijn sterk afhankelijk van opties en uitvoering, dus vergelijk exemplaren op de complete specificatie, niet alleen op de kilometerstand.

STAGE 1

Stage 1 en verder

We schrijven de software op maat voor jouw Countryman, afgestemd op de motor en de staat van de auto. De onderstaande cijfers zijn indicatief.

PRAKTIJK

Wat merk je van een Stage 1 in de praktijk

De Countryman wint indicatief 40 pk en 70 Nm. Het maakt de auto merkbaar vlotter bij het optrekken en het inhalen, met meer trek uit lage toeren. Die Mini-speelsheid blijft en wordt aangevuld met wat meer kracht.

Op de snelweg rijdt hij relaxter en heb je een grotere reserve voor inhalen. Het gaspedaal voelt directer aan en de auto voelt minder zwaar, zeker met meerdere passagiers of bagage.

AANKOOP

Waar op letten bij aankoop

• Onderhoudshistorie: volledige Mini- of BMW-specialistenhistorie met facturen.
• Automaat: test het schakelgedrag koud en warm, let op schokken of haperingen.
• ALL4: controleer op geluiden bij scherpe bochten en vloeistoflekkages.
• Diesel-emissie: vraag naar het roetfilter en de eventuele SCR-installatie (AdBlue) en controleer meldingen.
• Elektronica: test infotainment, camera’s en sensoren.
• Eerdere software: controleer of de auto al eerder is getuned.

PROBLEMEN

Bekende problemen & kinderziektes

We noemen geen specifieke defecten als feit. De F60 is relatief jong, dus er zijn nog weinig berucht slechte punten bekend. Algemeen geldt voor moderne diesels dat de emissie-installatie (roetfilter, EGR en AdBlue) aandacht vraagt bij veel korte ritten.

Laat de auto bij twijfel testen op foutcodes en vraag naar eventuele terugroepacties die zijn uitgevoerd.

ONDERHOUD

Onderhoud & betrouwbaarheid

Met regelmatig onderhoud is de Countryman een betrouwbare dagelijkse auto. Gebruik goede olie, ververs hem tijdig en laat de emissiesystemen af en toe op lange afstand regenereren. Bij tuning adviseren we de basis eerst te controleren.

DOELGROEP

Voor wie is de Mini Countryman ideaal

Voor rijders die een stijlvolle, ruime en speelse auto zoeken met een dieselmotor voor veel kilometers. Ook voor gezinnen die geen standaard-SUV willen, maar toch ruimte en comfort nodig hebben.

FAQ

Veelgestelde vragen

Lees ook: BMW X1 xDrive20i chiptuning · Seat Ateca 1.4 TSI chiptuning

Disclaimer: vermogens- en koppelwinst zijn indicatief en afhankelijk van de staat van de auto. Genoemde prijzen en marktwaarden zijn een grove indicatie en geen garantie.