Wat is er nieuw?
BMW-regelapparaten van het type DDE8 (diesel) en DME8 (benzine) hoeven niet meer te worden opgestuurd voor een unlock. De Bosch-regelapparaten kunnen nu rechtstreeks in bench-modus worden gelezen en geschreven, zowel bij diesel als bij benzine. Het gaat om vijf Bosch-typen, met een TC298- of TC299-processor. Een eenmalige unlock via opsturen is dus niet meer nodig.
Welke auto’s?
- BMW met Bosch MD1CP032 (TC299)
- BMW met Bosch MD1CS001 (TC298)
- BMW met Bosch MG1CS024 (TC298)
- BMW met Bosch MG1CS049 (TC298)
- BMW met Bosch MG1CS201 (TC298)
- Een modellenlijst is niet gepubliceerd: het gaat om BMW’s met een van deze regelapparaten
Hoe werkt het?
Bij bench gaat het regelapparaat tijdelijk uit de auto en wordt het op de werkbank gelezen en geschreven, waarna het weer terug de auto in gaat. Omdat een eenmalige unlock niet nodig is, hoeft je auto niet eerst enkele werkdagen bij ons te staan voor het ontgrendelen. Dat scheelt doorlooptijd.
Wat betekent dit voor jou?
Een BMW met een DDE8 of DME8 kan nu rechtstreeks op de bench worden aangepakt, zonder de omweg van opsturen. Omdat er geen modellenlijst is gepubliceerd, moet het regelapparaat van jouw auto per auto worden nagegaan. Of jouw BMW erbij hoort, zie je met de kentekencheck.
Bron: releasenotes van onze tuningapparatuur (AutoTuner). Of jouw auto precies onder deze ondersteuning valt, controleren we altijd via je kenteken en bij het uitlezen.