Wat is er nieuw?
Een release voor een bekende groep: de Bosch EDC15P+ en EDC15VM+ zijn nu ondersteund via de OBD-poort voor TDI-modellen van Audi, Ford, Seat, Skoda en Volkswagen. De ECU’s gebruiken een C167-processor (29F400 of 29F800). Het uitlezen duurt ongeveer 1,5 minuut en het schrijven zo’n 2,5 minuut, waarna de checksums worden gecorrigeerd. Deze ondersteuning is er gekomen op verzoek van gebruikers.
Welke auto’s?
- Volkswagen: 1.2 TDI, 1.4 TDI, 1.9 TDI (IP en VP), 1.9 SDI en 2.5 TDI
- Audi: 1.2 TDI, 1.4 TDI, 1.9 TDI (IP en VP) en 2.5 TDI
- Seat: 1.4 TDI, 1.9 TDI (IP en VP) en 1.9 SDI
- Skoda: 1.4 TDI, 1.9 TDI (IP en VP) en 2.5 TDI
- Ford: 1.9 TDI (IP en VP) en 1.9 SDI
Hoe werkt het?
Het regelapparaat blijft in de auto. We sluiten onze apparatuur aan op de diagnosestekker, lezen de originele inhoud uit en schrijven het aangepaste bestand terug. Omdat de lees- en schrijftijden kort zijn, is de ingreep snel gedaan.
Wat betekent dit voor jou?
Voor een oudere TDI van een van deze merken is tunen via de OBD-poort nu mogelijk. De ingreep vraagt geen demontage en blijft overzichtelijk. We bekijken eerst of jouw motor en ECU in de lijst voorkomen. Daarna lezen we de ECU uit, passen we het bestand aan en schrijven we het terug. Zie het zelf met de kentekencheck.
Bron: releasenotes van onze tuningapparatuur (AutoTuner). Of jouw auto precies onder deze ondersteuning valt, controleren we altijd via je kenteken en bij het uitlezen.