Wat is er nieuw?
Ook oudere regelapparaten komen binnen bereik. Het Bosch EDC16C41 van Nissan en Renault met een 3.0 dCi kan nu in bench-modus worden uitgelezen en beschreven. Je hoeft de ECU daarvoor niet te openen. Dat is veiliger en efficiënter bij het lezen en schrijven van de software. Het gaat om twee merken en vier motorvarianten, allemaal met een 3.0 diesel.
Welke auto’s?
- Nissan: 3.0 dCi en 3.0 VDI
- Renault: 3.0 dCi en 3.0 dXi
Hoe werkt het?
We bouwen het regelapparaat uit de auto en sluiten het op de werkbank aan, zonder de behuizing te openen. De software komt dus echt uit jouw eigen ECU, zodat we met de gegevens van jouw auto werken. De processor is een MPC562 en de checksums worden na het schrijven gecorrigeerd. Daarna gaat de ECU weer terug in de auto.
Wat betekent dit voor jou?
Zit er een 3.0 dCi in jouw Nissan of Renault, dan is chiptuning nu mogelijk. De ECU gaat tijdelijk uit de auto en komt na het programmeren weer terug. Er was veel vraag naar ondersteuning van oudere regelapparaten, en dit protocol is daar het antwoord op. Welke uitvoering je hebt, controleren we vooraf. Zie je liever eerst of jouw auto op de lijst staat? Start met de kentekencheck.
Bron: releasenotes van onze tuningapparatuur (AutoTuner). Of jouw auto precies onder deze ondersteuning valt, controleren we altijd via je kenteken en bij het uitlezen.