Wat is er nieuw?
Het Bosch EDC17C63 dieselregelapparaat kan nu in bench-modus worden uitgelezen en beschreven. Het gaat om dieselmotoren van Isuzu, JMC en Mahindra, drie verschillende motoren, één per merk. Het regelapparaat (ECU) bepaalt onder meer de inspuiting en de turbodruk van de dieselmotor. Met de nieuwe ondersteuning kunnen we ook deze minder gangbare merken bedienen.
Welke auto’s?
- Isuzu: 2.5L 16v
- JMC: 2.9 TD
- Mahindra: 2.2 CRDi EU6
Hoe werkt het?
Bij bench-modus gaat het regelapparaat tijdelijk uit het voertuig. We sluiten het op de werkbank aan, lezen de software uit en schrijven de aangepaste versie terug. Daarna bouwen we de ECU weer in en controleren we het resultaat. Het werk bestaat uit uitlezen, aanpassen, terugschrijven en controleren. Dat is meer werk dan een OBD-behandeling, omdat het regelapparaat eerst uit de auto moet.
Wat betekent dit voor jou?
Rijd je een Isuzu, JMC of Mahindra met een van deze dieselmotoren, dan kunnen we de software nu aanpassen. De ECU gaat daarvoor tijdelijk uit je voertuig. Dat doen we in onze werkplaats in Hoogblokland. Wat voor regelapparaat jouw auto heeft, bepalen we vooraf. Staat jouw uitvoering er niet tussen, dan laten we dat eerlijk weten. Wil je weten of jouw auto in aanmerking komt? Vul je kenteken in bij de kentekencheck.
Bron: releasenotes van onze tuningapparatuur (AutoTuner). Of jouw auto precies onder deze ondersteuning valt, controleren we altijd via je kenteken en bij het uitlezen.