Wat is er nieuw?
Amerikaanse Ford pick-ups met een Powerstroke-dieselmotor kunnen nu in bench-modus worden uitgelezen en beschreven. Het Bosch EDC17CP65 motorregelapparaat wordt daarvoor ondersteund. Het gaat om de F-150 met de 3.0 V6 en om de F-250 en F-350 met de 6.7 Powerstroke. Dit regelapparaat (ECU) regelt onder meer de inspuiting en de turbodruk van de dieselmotor.
Welke auto’s?
- Ford F-150: 3.0 V6 Powerstroke
- Ford F-250 en F-350: 6.7 Powerstroke
Hoe werkt het?
Bij bench-modus gaat het regelapparaat tijdelijk uit de pick-up. We sluiten het op de werkbank aan, lezen de software uit en schrijven de aangepaste versie terug. Daarna bouwen we het weer in en controleren we het resultaat. Dat kost meer werk dan een behandeling via de OBD-poort, omdat het regelapparaat eerst uit de wagen moet. Zo verloopt de ingreep stap voor stap: lezen, aanpassen, schrijven en controleren.
Wat betekent dit voor jou?
Voor eigenaren van een Ford F-150, F-250 of F-350 met een Powerstroke-diesel kunnen we de software nu aanpassen. Reken erop dat de ECU tijdelijk uit de pick-up gaat. Daarvoor kom je naar onze werkplaats in Hoogblokland. Bij je afspraak controleren we welke motor en welk regelapparaat jouw wagen heeft en lezen we eerst de originele software uit. Twijfel je over jouw Ford? Vraag het na met de kentekencheck.
Bron: releasenotes van onze tuningapparatuur (AutoTuner). Of jouw auto precies onder deze ondersteuning valt, controleren we altijd via je kenteken en bij het uitlezen.