Wat is er nieuw?
De OBD-ondersteuning voor Ford is uitgebreid met de Bosch MD1CP006 en MG1CS036. De release is vooral bedoeld voor de Amerikaanse markt, waar grote motoren de toon zetten. De ECU’s gebruiken een TC298- of TC399-processor. Het uitlezen duurt ongeveer 5,5 minuut, het schrijven zo’n 6,5 minuut, en de checksums worden gecorrigeerd. Daarmee komt een groot deel van het Ford-motorenpalet binnen bereik, van EcoBoost-benzinemotoren tot de 6.7 PowerStroke.
Welke auto’s?
- Ford EcoBoost: 2.0, 2.3, 2.7 V6, 3.0 V6 en 3.5 V6 (ook Raptor)
- Ford 3.5 PowerBoost (hybride)
- Ford V8: 5.0 Ti-VCT
- Ford diesel: 6.7 PowerStroke
Hoe werkt het?
Dit werkt via de diagnosestekker. De ECU blijft in de auto en we lezen de echte inhoud uit, zodat we niet afhankelijk zijn van een bestand uit een database. Daarna passen we het bestand aan, schrijven het terug en laten de checksums automatisch corrigeren.
Wat betekent dit voor jou?
Een Ford met een van deze motoren kan nu worden getuned. Het gaat om een grote bandbreedte, van de 2.0 EcoBoost tot de 6.7 PowerStroke. In de werkplaats lezen we de ECU uit, passen we het bestand aan en schrijven we het terug. We controleren eerst welk regelapparaat jouw auto heeft. Start daarvoor met de kentekencheck.
Bron: releasenotes van onze tuningapparatuur (AutoTuner). Of jouw auto precies onder deze ondersteuning valt, controleren we altijd via je kenteken en bij het uitlezen.