Wat is er nieuw?
Een nieuw regelapparaat voor de zwaardere Ford pick-ups: de Bosch MD1CP062 is nu volledig ondersteund via de OBD-poort. Deze ECU werkt met een TC389-processor. We lezen software en kalibratie uit in ongeveer 7 minuten en schrijven in zo’n 3,5 minuut terug. De checksums worden daarna gecorrigeerd. Het gaat om de nieuwste F-serie voor de Amerikaanse markt.
Welke auto’s?
- Ford F250 (P708, vanaf 2023)
- Ford F350 (P708, vanaf 2023)
- Ford F450 (P708, vanaf 2023)
- Motoren: 6.7 V8 PowerStroke, ook als TD-uitvoering
Hoe werkt het?
Er wordt niets uitgebouwd: de ECU blijft in de pick-up en we werken via de diagnosestekker. Het is een echte uitlezing, dus we zijn niet afhankelijk van een bestand op een server.
Wat betekent dit voor jou?
Een recente F250, F350 of F450 uit de Amerikaanse markt is voor deze uitvoeringen (P708, vanaf 2023) nu te tunen. We lezen de ECU via de OBD-poort uit, passen het bestand aan en schrijven het terug. De genoemde tijden zijn wat onze apparatuur zelf nodig heeft. Voor de hele afspraak rekenen we meer, omdat we ook voorbereiden en controleren. Weet je niet zeker welk regelapparaat jouw truck heeft? Vul dan je kenteken in bij de kentekencheck.
Bron: releasenotes van onze tuningapparatuur (AutoTuner). Of jouw auto precies onder deze ondersteuning valt, controleren we altijd via je kenteken en bij het uitlezen.