Wat is er nieuw?
Een van de meest gevraagde regelapparaten wordt nu ondersteund: de Bosch MD1CS003 voor de populaire 1.5 dieselmotoren van Stellantis en Toyota. Dat zijn de 1.5 BlueHDi, 1.5 Turbo D, 1.5 Multijet en 1.5 D-4D. De ECU heeft een TC298-processor, uitlezen duurt ongeveer 2 minuten en schrijven ongeveer 1 minuut.
Welke auto’s?
- Peugeot: 208, 2008, 308, 3008, 5008, 508, Partner, Rifter, Expert en Traveller (1.5 BlueHDi)
- Citroën: C3, C3 Aircross, C4, C4 Cactus, C4 Space Tourer, C5 Aircross, Berlingo en Jumpy (1.5 BlueHDi)
- DS: DS 3 Crossback en DS 7 Crossback (1.5 BlueHDi)
- Opel (in het Verenigd Koninkrijk Vauxhall): Corsa, Astra, Mokka, Crossland X, Grandland X, Insignia Grand Sport, Combo, Vivaro en Zafira Life (1.5 Turbo D)
- Fiat: Scudo (1.5 Multijet)
- Toyota: ProAce en ProAce City (1.5 D-4D)
Hoe werkt het?
Het werk begint met een eenmalige unlock. De ECU wordt uitgebouwd en opgestuurd voor ontgrendeling, en je auto staat in die tijd enkele werkdagen bij ons. Daarna lezen en schrijven we de ECU op de werkbank, met een back-up van het originele bestand en checksumcorrectie.
Wat betekent dit voor jou?
Het is een grote groep auto’s, van stadsauto’s tot bestelwagens. Heb je er een met een 1.5 diesel, dan kan hij nu worden getuned. Plan voor de unlock wel enkele werkdagen in. Daarna kunnen we de ECU op de werkbank vrij lezen en schrijven. Wil je weten wat dit voor jouw auto betekent? Gebruik de kentekencheck.
Bron: releasenotes van onze tuningapparatuur (AutoTuner). Of jouw auto precies onder deze ondersteuning valt, controleren we altijd via je kenteken en bij het uitlezen.