Wat is er nieuw?
Voor de premium en zwaardere dieselmodellen uit Zuid-Korea wordt de Bosch MD1CS012 nu ondersteund, met een TC298-processor. Het gaat om de 2.2, 2.5 en 3.0 CRDI-motoren van Hyundai, Kia en Genesis, van SUV’s en pick-ups tot bestelwagens. Uitlezen duurt ongeveer 1 minuut en 30 seconden en schrijven ongeveer 30 seconden.
Welke auto’s?
- Genesis: G70, G80, GV70 en GV80 (2.2 CRDI EU6 en 3.0 CRDI)
- Hyundai: Palisade, Staria, Porter en Starex (H-1, H200, i800), met 2.2 CRDI EU6 en 2.5 CRDI EU6d
- Kia: Sorento, Tasman (2025), Bongo en Travello, met 2.2 CRDI EU6 en 2.5 CRDI EU6d
Hoe werkt het?
De unlock is een eenmalige klus: de ECU gaat verzegeld naar de ontwikkelaar van onze tuningapparatuur en wordt ontgrendeld zonder de behuizing te openen. Je auto staat in die tijd enkele werkdagen bij ons. Daarna lezen en schrijven we de ECU op de werkbank, met een back-up van het originele bestand en checksumcorrectie.
Wat betekent dit voor jou?
Een Genesis, Palisade, Sorento of de nieuwe Kia Tasman met dieselmotor kan nu worden getuned. Dat geldt ook voor bedrijfswagens als de Staria, Porter en Bongo. Omdat de ECU niet geopend hoeft te worden, blijft de behuizing intact. Of er voor jouw auto een oplossing is, zie je snel via de kentekencheck.
Bron: releasenotes van onze tuningapparatuur (AutoTuner). Of jouw auto precies onder deze ondersteuning valt, controleren we altijd via je kenteken en bij het uitlezen.