Wat is er nieuw?
Een groot deel van de Franse en Europese dieselmarkt krijgt er een regelapparaat bij: de Bosch MD1CS016 voor de moderne Blue dCi-motoren van de Renault-Dacia-groep en de merken eromheen. Het gaat om dagelijkse auto’s én om bestelwagens. De ECU heeft een TC399-processor. Uitlezen duurt ongeveer 2 minuten en 30 seconden en schrijven ongeveer 30 seconden.
Welke auto’s?
- Renault: Clio, Mégane, Captur, Kadjar en Koleos (personenauto’s), Kangoo, Trafic en Master (bestelauto’s)
- Dacia: Duster en Lodgy (1.5 dCi EU6d)
- Nissan: Qashqai, NV300 en Primastar (1.5 dCi EU6d en 2.0 Blue dCi)
- Mercedes-Benz: Citan (1.5 dCi EU6d)
Hoe werkt het?
Voordat we kunnen tunen, wordt de ECU eenmalig ontgrendeld: hij wordt uitgebouwd en opgestuurd, en je auto staat in die tijd enkele werkdagen bij ons. Daarna lezen en schrijven we de ECU op de werkbank, en maken we een back-up van het originele bestand. De checksums worden automatisch gecorrigeerd.
Wat betekent dit voor jou?
Een Blue dCi in een Clio, Captur, Kangoo of Trafic kan nu worden getuned, zowel privé als zakelijk. Het gaat om zoveel auto’s dat deze release voor veel rijders interessant is. Plan voor de unlock wel enkele werkdagen in. Twijfel je of jouw auto meedoet? Vul je kenteken in bij de kentekencheck.
Bron: releasenotes van onze tuningapparatuur (AutoTuner). Of jouw auto precies onder deze ondersteuning valt, controleren we altijd via je kenteken en bij het uitlezen.