Wat is er nieuw?
Terug naar de jaren 2000: veel modellen van de Volkswagen-groep met de eerste generaties 1.4, 1.6 en 2.0 FSI-, TSI- en TFSI-motoren zijn nu volledig via de OBD-poort te benaderen, met het Bosch MED9.5.10 regelapparaat en MPC562-processor. Er zijn twee manieren: het originele bestand uit een database halen (virtueel uitlezen) of het regelapparaat echt uitlezen (normale uitlezing), afhankelijk van de situatie. De leestijd loopt uiteen van 15 seconden tot 30 minuten, schrijven duurt ongeveer 9 minuten.
Welke auto’s?
- Audi A3 (2003) en A4 (2000) met de 1.6 FSI en 2.0 FSI
- Volkswagen Golf (2003), Jetta (2005), Passat (2005), Touran (2003), Eos (2006) en Bora (2007) met 1.4 FSI, 1.4 TSI, 1.6 FSI en 2.0 FSI
- Seat Leon (2005), Altea (2004) en Altea XL (2006) met de 2.0 FSI
- Skoda Fabia (2007) en Octavia (2005) met de 1.6 FSI
Hoe werkt het?
Alles gaat via de diagnosestekker, dus het regelapparaat blijft in de auto. Bij virtueel uitlezen halen we het passende originele bestand uit de database, bij een normale uitlezing lezen we het uit het regelapparaat zelf. Daarna schrijven we het aangepaste bestand terug en worden de checksums automatisch gecorrigeerd.
Wat betekent dit voor jou?
Rijd je een Golf, Jetta, Passat, Octavia, Leon of Audi A3 uit de jaren 2000 met een FSI- of TSI-motor? Dan kan de software nu zonder demontage worden aangepast, bijvoorbeeld voor zuiniger rijden of betere rijeigenschappen. Kijk wel naar je motor en bouwjaar. Ga voor de zekerheid langs de kentekencheck.
Bron: releasenotes van onze tuningapparatuur (AutoTuner). Of jouw auto precies onder deze ondersteuning valt, controleren we altijd via je kenteken en bij het uitlezen.