Wat is er nieuw?
De BMW 18i en 20i kunnen nu in bench-modus worden getuned. Het Bosch MEV17.2.1 motorregelapparaat wordt daarvoor ondersteund, zowel voor uitlezen als voor schrijven. De ECU is de computer achter onder meer de inspuiting en de ontsteking van de motor. Met de nieuwe ondersteuning komen twee uitvoeringen van de BMW binnen bereik.
Welke auto’s?
- BMW: 18i (standaard 150 pk) en 20i (standaard 170 pk)
Hoe werkt het?
Bij bench-modus wordt het regelapparaat uit de auto gehaald en op de werkbank aangesloten. Daar lezen we de software uit en schrijven we de aangepaste versie terug. Daarna gaat de ECU weer in de BMW en controleren we of alles goed werkt. Dat is meer handwerk dan een OBD-behandeling, omdat het regelapparaat eerst uit en daarna weer in de auto moet. Zo verloopt de ingreep: uitlezen, aanpassen, terugschrijven en nakijken.
Wat betekent dit voor jou?
Heb je een BMW 18i of 20i, dan kunnen we de software nu aanpassen. Na het programmeren gaat de ECU weer terug in je auto. Dat gebeurt bij ons in Hoogblokland, in de regio Gorinchem. Omdat er twee uitvoeringen op de lijst staan, bespreken we bij je afspraak welke van de twee jouw auto heeft. Wil je zien of jouw BMW in aanmerking komt? Kijk met de kentekencheck.
Bron: releasenotes van onze tuningapparatuur (AutoTuner). Of jouw auto precies onder deze ondersteuning valt, controleren we altijd via je kenteken en bij het uitlezen.