Wat is er nieuw?
Voor benzinemotoren van BMW Group is er een belangrijke uitbreiding: de Bosch MEVD17.2.2 (met TC1796- of TC1797-processor), MEVD17.2.7 en MEVD17.2.9 zijn nu via de OBD-poort te benaderen. Het originele bestand komt daarbij uit een database (virtueel uitlezen) en het aangepaste bestand gaat via de diagnosestekker de auto in. De eerste keer schrijven, inclusief ontgrendelen, duurt 6 tot 11 minuten. Is het regelapparaat eenmaal ontgrendeld, dan duurt schrijven 1 tot 2 minuten.
Welke auto’s?
- Mini One, Cooper S, JCW en JCW GP (2007 tot 2014) met de 1.4 DFI, 1.6 DFI en 1.6 Turbo (N14 en N18), via MEVD17.2.2 en MEVD17.2.7
- Platforms: Mini Hatch (R56), Clubman (R55), Convertible (R57), Coupé en Roadster (R58 en R59), Countryman (R60) en Paceman (R61)
- BMW 28i met de N20 2.0 turbo (MEVD17.2.9): 2-Serie, 3-Serie, 3 GT, 4-Serie, 4 Gran Coupé, 5-Serie, 5 GT, X3, X4 en X6
Hoe werkt het?
Bij OBD blijft het regelapparaat in de auto. Wij sluiten onze apparatuur aan op de diagnosestekker, halen het passende originele bestand op en schrijven het aangepaste bestand terug. Terugzetten naar het originele bestand is mogelijk en de checksums worden automatisch gecorrigeerd.
Wat betekent dit voor jou?
Voor een Mini Cooper S of JCW, of een BMW 28i met de N20-motor, kan de software nu worden aangepast zonder dat het regelapparaat uit de auto hoeft. Controleer wel je bouwjaar en motorcode, want de lijst is specifiek. Wil je weten of jouw auto erbij hoort? Gebruik dan de kentekencheck.
Bron: releasenotes van onze tuningapparatuur (AutoTuner). Of jouw auto precies onder deze ondersteuning valt, controleren we altijd via je kenteken en bij het uitlezen.