Wat is er nieuw?
Het moderne CMA-platform van Geely en Volvo heeft een nieuw tuningregelapparaat gekregen: de Bosch MG1CS080 met TC275-processor. De ondersteuning werkt via de bench, nadat het regelapparaat eenmalig is ontgrendeld. Daarna duurt uitlezen ongeveer 1 minuut en 30 seconden en schrijven ongeveer 1 minuut. De apparatuur maakt daarbij een back-up en corrigeert de checksums vanzelf.
Welke auto’s?
- Volvo V40 en V40 Cross Country met de 1.5 T3
- Volvo XC40 met de 1.5 T2, 1.5 T3, 2.0 T4 en 2.0 T5, plus T4 Recharge, T5 Recharge en E400V
- Volvo C40 Recharge (EC40) en XC40 Recharge in de E400V-uitvoeringen
- Lynk & Co 01 (ook als PHEV), 02, 03, 05 PHEV en 06 EM-P met 1.5T en 2.0T, ook als hybride
- Polestar 2 (E400V-varianten)
- Geely Atlas, Borui, Coolray, Monjaro en Preface met 1.5T of 2.0T
- LEVC TX en VN5 met de 1.5 range extender hybride
Hoe werkt het?
Het regelapparaat wordt eerst eenmalig ontgrendeld, en daarvoor staat je auto enkele werkdagen bij ons. Daarna lezen en schrijven we het regelapparaat op de werkbank via de stekker, zonder het te openen.
Wat betekent dit voor jou?
Is jouw auto een Volvo V40 of XC40, een Lynk & Co of een van de andere genoemde modellen? Dan kan hij met deze methode nu worden aangepast. Reken op iets meer doorlooptijd dan bij OBD, omdat de unlock en het werk op de bench erbij komen. Kijk daarom eerst even in de kentekencheck of jouw uitvoering in de lijst staat.
Bron: releasenotes van onze tuningapparatuur (AutoTuner). Of jouw auto precies onder deze ondersteuning valt, controleren we altijd via je kenteken en bij het uitlezen.