Wat is er nieuw?
Vier Bosch benzine-regelapparaten zijn nu via de OBD-poort te benaderen: de MG1UA008, MG1UD008, MG1US008 en MG1US708. Daarmee groeit de lijst ondersteunde auto’s fors, vooral bij Chinese en andere Aziatische merken zoals Lynk & Co, Chery, Geely en GAC. De software wordt echt uit het regelapparaat gelezen (NR).
Welke auto’s?
- Lynk & Co: 1.5T en 2.0T
- Chery: 1.5T, 1.6T en 2.0T. Exeed: 2.0T. Jaecoo: 1.6T. Jetour: 1.5T
- Geely: 1.4T, 1.5L, 1.5T en 2.0T
- GAC, GWM en Haval: 1.5T en 2.0T. Tank en Wey: 2.0T
- Changan: 1.5L, 1.6L, 1.4T, 1.5T en 2.0T
- BAIC: 1.5i en 1.5T. Baojun: 1.5L CVT. DFSK en FAW: 1.5T en 2.0T. Forthing, JAC, Proton en SWM: 1.5T
- Chevrolet: 1.0T, 1.3T en 1.5T
Hoe werkt het?
We werken via de diagnosestekker, de ECU blijft in de auto. Uitlezen duurt ongeveer 4 minuten en schrijven ongeveer 1 minuut. De regelapparaten gebruiken een SPC574-, TC277- of TC387-processor en de checksums worden na het schrijven gecorrigeerd.
Wat betekent dit voor jou?
Rijd je een auto van een van deze merken, dan kan chiptuning nu via de OBD-poort. Omdat het om een nieuwe groep voertuigen gaat, controleren we eerst welk type regelapparaat jouw auto heeft en of jouw uitvoering op de lijst staat. De lijst kan in de loop van de tijd nog groeien. Benieuwd of jouw auto erbij hoort? Check het met de kentekencheck.
Bron: releasenotes van onze tuningapparatuur (AutoTuner). Of jouw auto precies onder deze ondersteuning valt, controleren we altijd via je kenteken en bij het uitlezen.