Wat is er nieuw?
Ook voor wat oudere Ford-benzinemotoren en hybrides is er nu een oplossing via de OBD-poort: de Continental EMS2204, EMS2205 en EMS2208 met TC1738- of TC1766-processor. Het bestand wordt rechtstreeks uit het regelapparaat gelezen, wat ongeveer 2 minuten en 30 seconden duurt. Terugschrijven kost ongeveer 1 minuut en 30 seconden. Het gaat om bekende modellen als de Fiesta, Focus, B-Max en C-Max, plus de Mondeo Hybrid en de Lincoln MKZ Hybrid.
Welke auto’s?
- Ford B-Max (2011) met de 1.6 Duratec Ti-VCT
- Ford C-Max (2011) met de 1.6 Duratec Ti-VCT en de 2.0 HEV hybride
- Ford EcoSport (2012) met de 1.5 Duratec Ti-VCT en de 2.0 Duratec
- Ford Fiesta (2008 tot 2017) en Ford Focus (2004 tot 2011) met de 1.6 Ti-VCT
- Ford Mondeo (2010 tot 2019) met de 2.0 HEV hybride
- Lincoln MKZ (2016) met de 2.0 HEV hybride
Hoe werkt het?
Dit gaat via de OBD-aansluiting in de auto, waardoor het regelapparaat op zijn plek blijft zitten. Wij lezen het bestand uit, passen het aan en schrijven het terug.
Wat betekent dit voor jou?
Heb je een Fiesta of Focus uit de jaren 2000, een EcoSport of een Mondeo Hybrid? Dan is een software-aanpassing nu mogelijk zonder uitbouwen. Controleer wel altijd je motor en bouwjaar, want dezelfde modellen kunnen in andere jaren een ander regelapparaat hebben. Twijfel je? Vul dan je kenteken in bij de kentekencheck.
Bron: releasenotes van onze tuningapparatuur (AutoTuner). Of jouw auto precies onder deze ondersteuning valt, controleren we altijd via je kenteken en bij het uitlezen.