Wat is er nieuw?
De Continental Vitesco SID321 is nu via de OBD-poort te benaderen. Dat is goed nieuws voor eigenaren van bestelwagens en pick-ups met de 2.3 dCi of BlueDCi van Renault, Nissan en Opel. Je kunt de software uitlezen en beschrijven zonder het regelapparaat uit te bouwen. Het gaat om zowel de eerste als de tweede generatie van dit regelapparaat.
Welke auto’s?
- Renault: Master (2.3 BlueDCi) en Alaskan (2.3 dCi)
- Nissan: Interstar, NV400 en Navara (alle 2.3 BlueDCi)
- Opel: Movano (2.3 BlueDCi)
Hoe werkt het?
Het werk gebeurt via de diagnoseaansluiting van het voertuig, het regelapparaat blijft zitten waar het zit. We lezen de software uit, passen die aan en schrijven de nieuwe versie terug. Dat scheelt uit- en inbouwtijd, wat voor een bedrijfswagen prettig is.
Wat betekent dit voor jou?
Rijd je een Master, Interstar, NV400, Movano, Navara of Alaskan met de 2.3 diesel, dan kunnen we de software nu via de diagnosestekker aanpassen. Heb je een bedrijfswagen, plan dan een afspraak die past bij je werkdag. Omdat het regelapparaat in het voertuig blijft, hoef je ook niet lang zonder je wagen. We controleren vooraf welk regelapparaat jouw voertuig heeft. Wil je weten of jouw auto in aanmerking komt? Vul je kenteken in bij de kentekencheck.
Bron: releasenotes van onze tuningapparatuur (AutoTuner). Of jouw auto precies onder deze ondersteuning valt, controleren we altijd via je kenteken en bij het uitlezen.