Wat is er nieuw?
De Delphi DCM3.7AP, het regelapparaat van veel dieselmotoren uit de General Motors-groep, is nu via de OBD-poort te bewerken. Het gaat om de VCDI- en CDTI-motoren van onder meer Chevrolet en Opel, en om een GWM-model. De processor is een SH72513. Uitlezen kost ongeveer 7 minuten en schrijven ongeveer 1 minuut en 30 seconden. Het zijn populaire dagelijkse auto’s, waarbij de 100 procent OBD-oplossing het vervelende uitbouwen van de ECU scheelt.
Welke auto’s?
- Chevrolet Captiva, Cruze, Malibu en Orlando met 2.0 of 2.2 VCDI
- Opel Antara met 2.2 CDTI
- GWM Hover 5 met 2.0 VGT
Hoe werkt het?
Er hoeft niets uit de auto. We sluiten onze apparatuur aan op de diagnosestekker, lezen de kalibratie uit (normal read), passen het bestand aan en schrijven het terug. De checksums worden automatisch gecorrigeerd en een unlock is niet nodig.
Wat betekent dit voor jou?
Zit er een van deze dieselmotoren in jouw auto, dan kan de ECU nu zonder uitbouwen worden aangepast. Reken op een wat langere uitleestijd van zo’n 7 minuten, de rest van het werk gaat snel. Zo blijft een dagelijkse diesel niet onnodig lang in de werkplaats. Je kenteken vertelt de rest: probeer de kentekencheck.
Bron: releasenotes van onze tuningapparatuur (AutoTuner). Of jouw auto precies onder deze ondersteuning valt, controleren we altijd via je kenteken en bij het uitlezen.