Wat is er nieuw?
Met de Mégane IV RS fase II loopt het verhaal van Renault Sport ten einde. Gelukkig is de auto nu bereikbaar voor chiptuning: het Hitachi BED50D motorregelapparaat kan via de OBD-poort worden uitgelezen en beschreven. Het gaat om de 1.8 TCe-motor. De software wordt echt uit de ECU gelezen (NR), in ongeveer 3,5 minuut. Het schrijven duurt daarna ongeveer 3 minuten. De lijst met ondersteunde uitvoeringen kan in de loop van de tijd nog groeien.
Welke auto’s?
- Renault: 1.8 TCe (Mégane IV RS fase II)
Hoe werkt het?
Deze auto heeft een Secure Gateway, een beveiliging op de diagnose-aansluiting. Die omzeilen we met een speciale kabel. Daarna werken we via de diagnosestekker en blijft het regelapparaat in de auto. De processor is een R7F701202 en de checksums worden na het schrijven gecorrigeerd.
Wat betekent dit voor jou?
Heb je een Mégane RS fase II, dan is chiptuning nu mogelijk zonder iets uit te bouwen. De originele software lezen we eerst uit, daarna volgt de aangepaste versie. Omdat er niets uit de auto hoeft, is de behandeling doorgaans korter dan bij werk op de werkbank. Een auto die draait om rijgevoel verdient een goed gesprek vooraf, dus bij je afspraak bespreken we graag wat jij van de auto verwacht. Vraag het eerst na: of jouw Renault erbij hoort, zie je in de kentekencheck.
Bron: releasenotes van onze tuningapparatuur (AutoTuner). Of jouw auto precies onder deze ondersteuning valt, controleren we altijd via je kenteken en bij het uitlezen.