Wat is er nieuw?
Honda en Acura krijgen een grote uitbreiding: de Keihin-regelapparaten met SH7058-, SH72543-, TC1782- en TC275-processor zijn nu via de OBD-poort te benaderen. Het protocol dekt ruim twintig jaar aan modellen, van de atmosferische motoren die tot 9000 toeren draaien (K20 en F20 uit de Civic Type R en S2000) tot de moderne 1.5T en 2.0T, de V6’s (J35 en J37) en de nieuwste hybride aandrijflijnen. Uitlezen duurt 5 tot 17 minuten en schrijven 1 tot 4 minuten.
Welke auto’s?
- De klassiekers: Honda S2000 (F20C en F22C), Civic Type R (K20A en K20Z) en Integra
- Moderne dagelijkse auto’s en turbo’s: Honda Civic (1.5T en 2.0T), Accord, CR-V, ZR-V, HR-V en Stepwgn
- Zware modellen en V6: Acura MDX, RDX en TLX, Honda Pilot, Odyssey, Ridgeline en Legend
- Overige modellen onder meer: Jazz, Insight, Clarity, CR-Z, Freed, Passport, N-Box en City
Hoe werkt het?
Via OBD hoeft er niets uit de auto. We verbinden onze apparatuur met de diagnosestekker, lezen het bestand uit en schrijven het aangepaste bestand terug. Een bench of demontage is niet nodig en de checksums worden automatisch gecorrigeerd.
Wat betekent dit voor jou?
Voor een S2000, een Civic Type R, een CR-V of een Acura MDX staat een software-aanpassing nu binnen bereik. Omdat het om veel verschillende motorcodes gaat, is het slim om motor en bouwjaar eerst te controleren. Benieuwd naar jouw auto? Doe de kentekencheck.
Bron: releasenotes van onze tuningapparatuur (AutoTuner). Of jouw auto precies onder deze ondersteuning valt, controleren we altijd via je kenteken en bij het uitlezen.