Wat is er nieuw?
Voor pick-ups en 4×4’s met de 3.0 TD (4JJ1) is nu de Delphi 4J ondersteund. Dit is een robuuste dieselmotor die veel in off-road- en werkwagens zit, waar extra koppel voor trekwerk gewaardeerd wordt. De ECU heeft een MPC561-processor en het schrijven kost ongeveer 2 minuten. De uitlezing bestaat uit de kalibratie, en checksums worden automatisch gecorrigeerd.
Welke auto’s?
- Isuzu D-Max en V-Cross (3.0 TD, 4JJ1)
- Isuzu MU-X (3.0 TD, 4JJ1)
- Holden Rodeo (3.0 TD, 4JJ1)
Hoe werkt het?
Dit gaat via OBD met virtual read. Onze apparatuur herkent de ECU en haalt het originele bestand van een server, zodat er niets hoeft te worden uitgelezen of uitgebouwd. Daarna schrijven we het aangepaste bestand via de diagnosestekker terug. Een unlock is niet nodig.
Wat betekent dit voor jou?
Voor een Isuzu D-Max of MU-X, bijvoorbeeld bij trekwerk of off-road gebruik, hoeft de ECU er niet uit. Het blijft bij aansluiten, identificeren en schrijven, waardoor de auto niet lang bij ons hoeft te blijven. Het schrijven zelf kost ongeveer 2 minuten. Hetzelfde geldt voor de Holden Rodeo met dezelfde motor. Controleer via de kentekencheck of jouw pick-up op de lijst staat.
Bron: releasenotes van onze tuningapparatuur (AutoTuner). Of jouw auto precies onder deze ondersteuning valt, controleren we altijd via je kenteken en bij het uitlezen.