Wat is er nieuw?
Voor Mercedes-Benz met een 7G-Tronic automaat is er een nieuwe mogelijkheid. De versnellingsbakregelapparaten (TCU’s) Continental VGS4-NAG2 en Siemens VGS2-NAG2 en VGS3-NAG2 kunnen nu via de OBD-poort worden uitgelezen en beschreven. Het uitlezen gebeurt als virtuele uitlezing (VR).
Welke auto’s?
- Diesel: 250 BlueTEC (2.1), 300d BlueTEC (3.0), 320 CDI (3.0), 350 BlueTEC (3.0) en 350d
- Benzine: 300 en 350 (3.5i), ook als BlueEFFICIENCY, en 600 (6.0i)
- Met turbo: 320 (3.0T), 350 EU6 (3.0T), 400 EU6 (3.0T en 3.5T), 450 EU6 (4.7T) en 63 AMG (5.5T)
- Hybride: 300h (2.1), 350e (2.0) en 400 Hybrid (3.5i)
Hoe werkt het?
We sluiten onze apparatuur aan op de diagnosestekker, het bakregelapparaat blijft in de auto. Een schrijfactie duurt ongeveer 4,5 minuut en daarna worden de checksums gecorrigeerd. De processor is een TC1767.
Wat betekent dit voor jou?
Heb je een Mercedes met 7G-Tronic en wil je de software van de automaat laten aanpassen, dan hoeft de TCU daarvoor niet meer uit de auto. Welk van de drie typen regelapparaat er in jouw bak zit, lezen we bij je afspraak uit. Zo weet je vooraf of jouw uitvoering meedoet. De behandeling zelf is kort, omdat een schrijfactie maar enkele minuten duurt. Ontdek of jouw Mercedes erbij hoort via de kentekencheck.
Bron: releasenotes van onze tuningapparatuur (AutoTuner). Of jouw auto precies onder deze ondersteuning valt, controleren we altijd via je kenteken en bij het uitlezen.