Wat is er nieuw?
Voor een reeks Mercedes-youngtimers is er nu OBD-ondersteuning voor de Siemens SIM4LE en SIM4SE. Deze regelapparaten, met een C167-processor, sturen de motoren 180, 200 Kompressor (2.0k) en 230 Kompressor (2.3k) aan. We lezen de kalibratie echt uit (normal read) in ongeveer 1 minuut en 45 seconden en schrijven in ongeveer 1 minuut en 30 seconden.
Welke auto’s?
- Mercedes C-Klasse (1997 t/m 2000)
- Mercedes CLK (1998)
- Mercedes E-Klasse (1995)
- Mercedes SLK (2000)
- Motoren: 180, 200 Kompressor (2.0k) en 230 Kompressor (2.3k)
Hoe werkt het?
Het werkt via de diagnosestekker: de ECU blijft in de auto en wordt niet geopend. Wij lezen de ECU uit, passen het bestand aan en schrijven het terug, waarna de checksums automatisch worden gecorrigeerd. Omdat het een normal read is, zien we ook meteen wat er al in de ECU staat. Dat is voor deze oudere ECU’s de eenvoudigste weg.
Wat betekent dit voor jou?
Een oudere Mercedes met Kompressor hoeft voor het tunen niet meer uit elkaar. Alles gaat via de OBD-poort, wat bij een youngtimer prettig is. Het blijft bovendien bij een korte klus: lezen en schrijven kosten samen ongeveer drie minuten. Of jouw Mercedes erbij hoort, zie je met de kentekencheck.
Bron: releasenotes van onze tuningapparatuur (AutoTuner). Of jouw auto precies onder deze ondersteuning valt, controleren we altijd via je kenteken en bij het uitlezen.