Wat is er nieuw?
Vier Siemens motorregelapparaten van BMW zijn nu via de OBD-poort te benaderen: de MSD80, MSD81, MSD85 en MSV80. Het uitlezen gebeurt als virtuele uitlezing (VR), het schrijven gaat via OBD en er is een terug-naar-standaard-functie. Daarmee komen veel BMW-motoren binnen bereik, waaronder de 35i met N54-motor.
Welke auto’s?
- MSD80: 20i, 23i, 25i (3.0), 28i, 30i, 3.0i, 3.0si, 35i en 35is (N54), 3.0i (M) en 4.4 (M)
- MSD81: 16i (2.0i), 18i, 35i en 35is (N54) en 3.0i (M)
- MSD85: 50i
- MSV80: 23i en 25i (3.0)
Hoe werkt het?
Onze apparatuur maakt verbinding via de diagnoseaansluiting, het regelapparaat blijft in de auto. Bij een virtuele uitlezing (VR) gebruiken we een bijpassend origineel bestand in plaats van een rechtstreekse uitlezing uit de ECU. Met de terug-naar-standaard-functie kan de originele software worden teruggezet.
Wat betekent dit voor jou?
Rijd je een BMW met een van deze motoren, dan is chiptuning nu mogelijk zonder het regelapparaat uit te bouwen. Omdat het om vier regelapparaten en veel motoruitvoeringen gaat, controleren we bij je afspraak welk type jouw auto heeft. Zo weten we zeker welke software erbij hoort. Wij voeren dit uit in onze werkplaats in Hoogblokland. Wil je zien of jouw BMW in aanmerking komt? Kijk met de kentekencheck.
Bron: releasenotes van onze tuningapparatuur (AutoTuner). Of jouw auto precies onder deze ondersteuning valt, controleren we altijd via je kenteken en bij het uitlezen.