Wat is er nieuw?
Oudere Ford diesels komen binnen bereik. De Siemens motorregelapparaten SID202, SID83A en SID83M kunnen nu via de OBD-poort worden uitgelezen en beschreven. Het gaat om de 1.8 TDCi (SID202) en de 2.0 TDCi (SID83A en SID83M) in meerdere modellen van Ford. Alle drie de regelapparaten gebruiken een MPC563-processor.
Welke auto’s?
- SID202 (1.8 TDCi): C-Max, Focus II, Galaxy I, Mondeo III, Tourneo en Transit Connect
- SID83A en SID83M (2.0 TDCi): C-Max, Focus II en Kuga
Hoe werkt het?
Onze apparatuur gaat in de diagnoseaansluiting en praat daarmee rechtstreeks met het regelapparaat. Het regelapparaat hoeft dus niet te worden losgehaald of geopend. Na het uitlezen van de originele software passen we die aan en schrijven we de nieuwe versie terug. Het bespaart uit- en inbouwen en dus tijd in de werkplaats.
Wat betekent dit voor jou?
Rijd je een Ford met een 1.8 of 2.0 TDCi uit dit rijtje, dan is chiptuning nu mogelijk zonder uitbouwen. Welk regelapparaat jouw auto heeft, hangt af van motor en uitvoering. Dat lezen we bij je afspraak uit, zodat we zeker weten welke software erbij hoort. Omdat het om oudere modellen gaat, loont het om vooraf even te overleggen over wat je met de auto wilt. Of jouw Ford op de lijst staat, check je met onze kentekencheck.
Bron: releasenotes van onze tuningapparatuur (AutoTuner). Of jouw auto precies onder deze ondersteuning valt, controleren we altijd via je kenteken en bij het uitlezen.