Wat is er nieuw?
Subaru krijgt een grote update in de testfase (BETA): de Denso-regelapparaten (SH7058, SH7059) en Hitachi-regelapparaten (SH7058, SH72543, SH72544) zijn via de OBD-poort te benaderen. De dekking loopt van 2006 tot 2022, van de turbomotoren (2.0T, 2.4T en 2.5T van WRX, Levorg en Legacy GT) tot de Boxer Diesel (2.0 D). Uitlezen duurt ongeveer 2 minuten, schrijven 2 tot 3 minuten.
Welke auto’s?
- Sportief: Impreza WRX (2.0T, 2.4T en 2.5T), Levorg (2.0T) en Legacy (2.5 GT en 2.5T)
- SUV’s en crossovers: Forester (2008 tot 2013), Outback (2009 tot 2019), Ascent (2018) en XV / Crosstrek (2011)
- Impreza (2006 tot 2022), Legacy (2009 tot 2013) en Levorg (2015)
- Motoren: 2.0 D, 2.0i, 2.0T WRX, 2.0 XT, 2.4T, 2.5 GT en 2.5T
Hoe werkt het?
Via de diagnosestekker kan het regelapparaat in de auto blijven zitten, terwijl wij het lezen en beschrijven. Omdat dit protocol in de testfase zit, wordt de werkwijze nog verfijnd op basis van ervaringen uit de praktijk.
Wat betekent dit voor jou?
Rijd je een WRX, Levorg, Legacy, Forester of Outback, of een Boxer Diesel? Dan kan de software nu worden aangepast, zonder dat het regelapparaat uit de auto hoeft. Houd er rekening mee dat het om een testfase gaat. Of jouw Subaru erbij hoort, zie je met de kentekencheck.
Bron: releasenotes van onze tuningapparatuur (AutoTuner). Of jouw auto precies onder deze ondersteuning valt, controleren we altijd via je kenteken en bij het uitlezen.