Wat is er nieuw?
De nieuwste generatie Isuzu- en Mazda-pick-ups en SUV’s met de 3.0 liter diesel (motorcode 4JJ3) is nu te tunen. Deze grote dieselmotor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zit in pick-ups en SUV’s die gemaakt zijn voor trekken en terreinwerk. Het gaat om de Transtron Aurix-regelapparaten TC265D en TC277T, met TC265- en TC277-processor. De werkwijze is OBD: het originele bestand komt uit een database (virtueel uitlezen) en het aangepaste bestand gaat via de diagnosestekker terug. Schrijven duurt ongeveer 14 minuten. De checksumcorrectie verloopt automatisch.
Welke auto’s?
- Isuzu D-Max en V-Cross (vanaf 2019) met de 3.0 diesel (4JJ3)
- Isuzu MU-X (vanaf 2020) met de 3.0 diesel (4JJ3)
- Mazda BT-50 (vanaf 2020) met de 3.0 diesel (4JJ3)
Hoe werkt het?
Het regelapparaat blijft in de auto. Wij herkennen het regelapparaat via de diagnosestekker, halen het passende originele bestand uit de database en schrijven daarna het aangepaste bestand terug. Er hoeft dus niets te worden uitgebouwd.
Wat betekent dit voor jou?
Gebruik je een D-Max, MU-X of BT-50 voor trekken of off-road? Dan hoeft het regelapparaat voor een software-aanpassing niet meer uit de auto. Het gaat om de nieuwste generatie met de 3.0 diesel, dus controleer eerst je motor en bouwjaar. Wil je zekerheid? Voer dan je kenteken in bij de kentekencheck.
Bron: releasenotes van onze tuningapparatuur (AutoTuner). Of jouw auto precies onder deze ondersteuning valt, controleren we altijd via je kenteken en bij het uitlezen.