Wat is er nieuw?
De ZF ALx52 Gen2 (2022 en later), ook bekend als 0D6, wordt nu ondersteund. Het gaat om het regelapparaat van de versnellingsbak (TCU), met een SH72569-processor. Deze automaat zit in de sterkste modellen van de VAG-groep, met onder meer de 4.0 TFSI, 2.9 TFSI, 3.0 TDI en V8-hybride motoren. Uitlezen duurt ongeveer 5 minuten en schrijven ongeveer 30 seconden.
Welke auto’s?
- Audi: A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7, Q8, S4 tot en met S8, SQ5, SQ7, SQ8, RS4, RS5, RS6, RS7 en RSQ8
- Lamborghini: Urus (4.0 TFSI en SE)
- Porsche: Cayenne, onder meer Turbo GT, S, GTS en E-Hybrid
- Bentley: Bentayga, Continental GT, Continental GTC en Flying Spur
- Volkswagen: Touareg en Phaeton
Hoe werkt het?
Dit is een bench-methode. De TCU wordt uit de auto gehaald en op de werkbank aangesloten met een speciale kabel, de bench-kabel voor ALx52. Daarna lezen en schrijven we de TCU rechtstreeks, met een back-up van het originele bestand en checksumcorrectie.
Wat betekent dit voor jou?
Rijd je een krachtige Audi, Porsche, Bentley, Lamborghini of Touareg met deze bak, dan kan hij nu ook aan de transmissiekant worden bijgesteld. Dat past goed bij een motor die al is aangepast en waarvan de bak het koppel moet verwerken. Met de kentekencheck zie je direct of jouw auto in aanmerking komt.
Bron: releasenotes van onze tuningapparatuur (AutoTuner). Of jouw auto precies onder deze ondersteuning valt, controleren we altijd via je kenteken en bij het uitlezen.