Peugeot 308 chiptuning
Meer vermogen, lager verbruik en een fijnere rijbeleving voor jouw Peugeot 308, software op maat, uitgelezen en getest in Hoogblokland.
Vul je kenteken in. Je ziet direct de pk- en Nm-winst en de prijs voor jouw uitvoering.
NLXX-123-XBereken jouw winst- 5 jaar softwaregarantie
- 4,9 uit 409 Google-reviews
- 12.031+ auto's getuned
- Gratis en vrijblijvend
Chiptuning voor de Peugeot 308
Per motorvariant zie je hieronder de standaardwaarden en wat een JPT Stage 1 optimalisatie oplevert, tot +65 pk. Indicatieve waarden; voer je kenteken in voor het exacte resultaat van jouw uitvoering en een offerte op maat.
Kies je generatie en motor in de calculator, of bekijk hieronder alle motoren per generatie.
Alle motoren van de Peugeot 308
In onze tuningdatabase staan 48 motorvarianten van de Peugeot 308, verdeeld over 4 generaties. Klik op een generatie voor de standaardwaarden en de Stage 1-winst per motor. Dit zijn indicatieve waarden; je kenteken geeft het exacte resultaat.
Peugeot 308 (2007 > 2013) chiptuning
16 motoren, tot +50 pk
| Motor | Standaard | Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|
| 1.4 VTi 95 pk | 95 pk / 136 Nm | 105 pk / 150 Nm | +10 pk / +14 Nm |
| 1.4 VTi 98 pk | 98 pk / 136 Nm | 108 pk / 151 Nm | +10 pk / +15 Nm |
| 1.6 HDiF 16V 110 pk | 110 pk / 240 Nm | 135 pk / 300 Nm | +25 pk / +60 Nm |
| 1.6 HDiF 16V 90 pk | 90 pk / 215 Nm | 115 pk / 260 Nm | +25 pk / +45 Nm |
| 1.6 HDiF 8V 92 pk | 92 pk / 230 Nm | 115 pk / 280 Nm | +23 pk / +50 Nm |
| 1.6 THP 140 pk | 140 pk / 240 Nm | 190 pk / 320 Nm | +50 pk / +80 Nm |
| 1.6 THP 150 pk | 150 pk / 240 Nm | 185 pk / 320 Nm | +35 pk / +80 Nm |
| 1.6 THP 156 pk | 156 pk / 240 Nm | 190 pk / 310 Nm | +34 pk / +70 Nm |
| 1.6 THP 175 pk | 175 pk / 240 Nm | 205 pk / 300 Nm | +30 pk / +60 Nm |
| 1.6 THP 200 pk | 200 pk / 275 Nm | 230 pk / 360 Nm | +30 pk / +85 Nm |
| 1.6 VTi 120 pk | 120 pk / 160 Nm | 135 pk / 180 Nm | +15 pk / +20 Nm |
| 1.6 e-HDi 8V 112 pk | 112 pk / 270 Nm | 140 pk / 330 Nm | +28 pk / +60 Nm |
| 1.6 e-HDi 8V 115 pk | 115 pk / 285 Nm | 140 pk / 330 Nm | +25 pk / +45 Nm |
| 2.0 HDi 136 pk | 136 pk / 320 Nm | 175 pk / 390 Nm | +39 pk / +70 Nm |
| 2.0 HDi 150 pk | 150 pk / 340 Nm | 190 pk / 400 Nm | +40 pk / +60 Nm |
| 2.0 HDi 163 pk | 163 pk / 340 Nm | 190 pk / 400 Nm | +27 pk / +60 Nm |
Peugeot 308 (2013 > 2017) chiptuning
14 motoren, tot +65 pk
| Motor | Standaard | Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|
| 1.2 e-THP 110 pk | 110 pk / 205 Nm | 145 pk / 270 Nm | +35 pk / +65 Nm |
| 1.2 e-THP 130 pk | 130 pk / 230 Nm | 145 pk / 270 Nm | +15 pk / +40 Nm |
| 1.6 BlueHDI 100 pk | 100 pk / 254 Nm | 130 pk / 320 Nm | +30 pk / +66 Nm |
| 1.6 BlueHDI 120 pk | 120 pk / 300 Nm | 140 pk / 350 Nm | +20 pk / +50 Nm |
| 1.6 HDi 115 pk | 115 pk / 285 Nm | 140 pk / 325 Nm | +25 pk / +40 Nm |
| 1.6 HDiF 92 pk | 92 pk / 230 Nm | 115 pk / 280 Nm | +23 pk / +50 Nm |
| 1.6 THP 125 pk | 125 pk / 200 Nm | 190 pk / 300 Nm | +65 pk / +100 Nm |
| 1.6 THP 155 pk | 155 pk / 240 Nm | 190 pk / 300 Nm | +35 pk / +60 Nm |
| 1.6 e-HDI 115 pk | 115 pk / 270 Nm | 140 pk / 330 Nm | +25 pk / +60 Nm |
| 2.0 BlueHDi 150 pk | 150 pk / 370 Nm | 200 pk / 450 Nm | +50 pk / +80 Nm |
| 2.0 BlueHDi 180 pk | 180 pk / 400 Nm | 200 pk / 450 Nm | +20 pk / +50 Nm |
| GT 1.6 THP 205 pk | 205 pk / 285 Nm | 230 pk / 360 Nm | +25 pk / +75 Nm |
| GTI 1.6 THP 250 pk | 250 pk / 330 Nm | 295 pk / 380 Nm | +45 pk / +50 Nm |
| GTI 1.6 THP 270 pk | 270 pk / 330 Nm | 295 pk / 380 Nm | +25 pk / +50 Nm |
Peugeot 308 (2017 > 2021) chiptuning
12 motoren, tot +55 pk
| Motor | Standaard | Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|
| 1.2 Puretech 110 pk | 110 pk / 205 Nm | 145 pk / 270 Nm | +35 pk / +65 Nm |
| 1.2 Puretech 130 pk | 130 pk / 230 Nm | 145 pk / 270 Nm | +15 pk / +40 Nm |
| 1.5 BlueHDi 100 pk | 100 pk / 250 Nm | 140 pk / 300 Nm | +40 pk / +50 Nm |
| 1.5 BlueHDi 130 pk | 130 pk / 300 Nm | 160 pk / 350 Nm | +30 pk / +50 Nm |
| 1.6 BlueHDI 100 pk | 100 pk / 254 Nm | 130 pk / 320 Nm | +30 pk / +66 Nm |
| 1.6 BlueHDI 120 pk | 120 pk / 300 Nm | 150 pk / 350 Nm | +30 pk / +50 Nm |
| 1.6 Puretech 225 pk | 225 pk / 300 Nm | 240 pk / 350 Nm | +15 pk / +50 Nm |
| 1.6 e-THP 205 pk | 205 pk / 285 Nm | 230 pk / 355 Nm | +25 pk / +70 Nm |
| 2.0 BlueHDi 150 pk | 150 pk / 370 Nm | 205 pk / 460 Nm | +55 pk / +90 Nm |
| 2.0 BlueHDi 180 pk | 180 pk / 400 Nm | 205 pk / 460 Nm | +25 pk / +60 Nm |
| GTI 1.6 e-THP 263 pk | 263 pk / 340 Nm | 295 pk / 380 Nm | +32 pk / +40 Nm |
| GTI 1.6 e-THP 270 pk | 270 pk / 330 Nm | 295 pk / 380 Nm | +25 pk / +50 Nm |
Peugeot 308 (2021 >) chiptuning
6 motoren, tot +60 pk
| Motor | Standaard | Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|
| 1.2T Puretech 110 pk | 110 pk / 205 Nm | 145 pk / 260 Nm | +35 pk / +55 Nm |
| 1.2T Puretech 130 pk | 130 pk / 230 Nm | 145 pk / 260 Nm | +15 pk / +30 Nm |
| 1.5 BlueHDi 130 pk | 130 pk / 300 Nm | 160 pk / 360 Nm | +30 pk / +60 Nm |
| 1.6T Puretech Hybrid 180 pk | 180 pk / 360 Nm | 240 pk / 410 Nm | +60 pk / +50 Nm |
| 1.6T Puretech Hybrid 225 pk | 225 pk / 360 Nm | 240 pk / 410 Nm | +15 pk / +50 Nm |
| GTI 1.6 e-THP 263 pk | 263 pk | n.b. | op aanvraag |
Wat levert chiptuning op de Peugeot 308 op?
Voor de Peugeot 308 hebben we 47 motorvarianten in kaart, verdeeld over 4 generaties uit de bouwjaren 2007 tot en met 2021. Over de hele reeks komt een Stage 1 gemiddeld uit op 22% extra vermogen. De grootste sprong maakt de 1.6 THP 125pk uit generatie 308 (2013 > 2017): van 125 naar 190 pk, met 100 Nm koppel erbij.
Niet elke Peugeot 308 wint evenveel. Aan de onderkant zit de 1.4 VTi 98pk met +10 pk, aan de bovenkant +65 pk. Wat er te halen valt hangt volledig af van de motor: de ene uitvoering heeft ruimte in laaddruk en injectie, de andere nauwelijks. Vandaar dat we op motorvariant rekenen en niet op model.
Van die 47 varianten zijn er 18 diesel en 29 benzine. De diesels leveren de meeste koppelwinst op: gemiddeld +59 Nm tegenover +54 Nm bij de benzinemotoren. Dat merk je vooral bij optrekken en inhalen, want dat koppel komt laag in het toerenbereik beschikbaar.
Het extra koppel betekent dat je bij inhalen of optrekken minder hoeft terug te schakelen. Rijd je rustig, dan rijden veel bestuurders van een Peugeot 308 juist zuiniger, doordat het vermogen lager in het toerenbereik beschikbaar komt. Rijd je sportiever, dan merk je vooral de directere gasrespons.
Blijft mijn Peugeot 308 betrouwbaar?
Ja. We schrijven geen blinde, kant-en-klare tuningfile weg. Eerst lezen we de Peugeot 308 volledig uit, controleren we foutcodes, de softwareversie en de onderhoudsstaat. Pas daarna passen we de software op maat aan en testen we het resultaat. Zo blijven temperatuur, druk en mengverhouding binnen veilige grenzen en behoud je de betrouwbaarheid en rijbaarheid van je Peugeot 308. Op elke tuning krijg je garantie.
Veelgestelde vragen
Is chiptuning veilig voor de Peugeot 308?
Ja. We lezen eerst de auto uit, controleren foutcodes en onderhoud en schrijven daarna software op maat. Zo blijft je Peugeot 308 betrouwbaar.
Hoeveel levert chiptuning op de Peugeot 308 op?
Gemiddeld zo'n 22% meer vermogen en koppel, afhankelijk van de motorvariant. Vul je kenteken in voor de exacte winst.
Wat kost het?
Stage 1 vanaf €329 incl. btw. De exacte prijs hangt af van motor en stage, vraag een vrijblijvende offerte op maat aan via je kenteken.
Krijg ik garantie?
Ja, JPT Performance geeft garantie. 15+ jaar ervaring, 12.031+ voertuigen, 4,9 ster.
Alle modellen en motorvarianten bekijken? Zie Peugeot chiptuning.
Eerst verdiepen? Lees alles over auto laten chippen: stages, prijzen en wat het voor je motor betekent.
Meer over de Peugeot 308 in onze autoblog:
Wil je het exacte resultaat voor jóuw Peugeot 308? Voer je kenteken in, inclusief offerte op maat.
Start met je kenteken