Porsche Panamera chiptuning
Meer vermogen, lager verbruik en een fijnere rijbeleving voor jouw Porsche Panamera, software op maat, uitgelezen en getest in Hoogblokland.
Vul je kenteken in. Je ziet direct de pk- en Nm-winst en de prijs voor jouw uitvoering.
NLXX-123-XBereken jouw winst- 5 jaar softwaregarantie
- 4,9 uit 409 Google-reviews
- 12.031+ auto's getuned
- Gratis en vrijblijvend
Chiptuning voor de Porsche Panamera
Per motorvariant zie je hieronder de standaardwaarden en wat een JPT Stage 1 optimalisatie oplevert, tot +160 pk. Indicatieve waarden; voer je kenteken in voor het exacte resultaat van jouw uitvoering en een offerte op maat.
Kies je generatie en motor in de calculator, of bekijk hieronder alle motoren per generatie.
Alle motoren van de Porsche Panamera
In onze tuningdatabase staan 38 motorvarianten van de Porsche Panamera, verdeeld over 5 generaties. Klik op een generatie voor de standaardwaarden en de Stage 1-winst per motor. Dit zijn indicatieve waarden; je kenteken geeft het exacte resultaat.
Porsche Panamera 970 (2009 > 2013) chiptuning
9 motoren, tot +90 pk
| Motor | Standaard | Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|
| 3.0 Hybrid 380 pk | 380 pk / 580 Nm | 450 pk / 680 Nm | +70 pk / +100 Nm |
| 3.0 S E-Hybrid 416 pk | 416 pk / 590 Nm | 480 pk / 720 Nm | +64 pk / +130 Nm |
| 3.0 TDI 240 pk | 240 pk / 550 Nm | 300 pk / 630 Nm | +60 pk / +80 Nm |
| 3.0 TDI 250 pk | 250 pk / 550 Nm | 300 pk / 630 Nm | +50 pk / +80 Nm |
| 3.6i 300 pk | 300 pk / 400 Nm | 320 pk / 425 Nm | +20 pk / +25 Nm |
| 4.8 Turbo 500 pk | 500 pk / 700 Nm | 590 pk / 800 Nm | +90 pk / +100 Nm |
| 4S 4.8i 400 pk | 400 pk / 500 Nm | 420 pk / 525 Nm | +20 pk / +25 Nm |
| GTS 4.8 V8 430 pk | 430 pk / 520 Nm | 450 pk / 540 Nm | +20 pk / +20 Nm |
| S 4.8 Turbo 550 pk | 550 pk / 750 Nm | 590 pk / 800 Nm | +40 pk / +50 Nm |
Porsche Panamera 970 (2013 > 2017) chiptuning
9 motoren, tot +70 pk
| Motor | Standaard | Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|
| 3.0 TDI 250 pk | 250 pk / 550 Nm | 290 pk / 620 Nm | +40 pk / +70 Nm |
| 3.0 V6 Bi TDI 300 pk | 300 pk / 650 Nm | 350 pk / 720 Nm | +50 pk / +70 Nm |
| 3.6i 310 pk | 310 pk / 400 Nm | 330 pk / 425 Nm | +20 pk / +25 Nm |
| 4.8 Turbo 520 pk | 520 pk / 700 Nm | 590 pk / 800 Nm | +70 pk / +100 Nm |
| 4S 4.8i 420 pk | 420 pk / 520 Nm | 440 pk / 540 Nm | +20 pk / +20 Nm |
| GTS 4.8 V8 440 pk | 440 pk / 520 Nm | 450 pk / 540 Nm | +10 pk / +20 Nm |
| S 3.0 E-Hybrid 416 pk | 416 pk / 590 Nm | 480 pk / 700 Nm | +64 pk / +110 Nm |
| S 3.0T 420 pk | 420 pk / 500 Nm | 475 pk / 570 Nm | +55 pk / +70 Nm |
| S 4.8 Turbo 570 pk | 570 pk / 800 Nm | 620 pk / 850 Nm | +50 pk / +50 Nm |
Porsche Panamera 971 (2016 > 2020) chiptuning
7 motoren, tot +160 pk
| Motor | Standaard | Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|
| 2.9T 440 pk | 440 pk / 550 Nm | 510 pk / 780 Nm | +70 pk / +230 Nm |
| 2.9T E-Hybrid 462 pk | 462 pk / 700 Nm | 600 pk / 800 Nm | +138 pk / +100 Nm |
| 3.0T 330 pk | 330 pk / 450 Nm | 400 pk / 680 Nm | +70 pk / +230 Nm |
| 4.0 Turbo 550 pk | 550 pk / 770 Nm | 620 pk / 870 Nm | +70 pk / +100 Nm |
| 4.0T GTS 460 pk | 460 pk / 620 Nm | 620 pk / 870 Nm | +160 pk / +250 Nm |
| 4.0T S E-Hybrid 680 pk | 680 pk / 850 Nm | 800 pk / 1000 Nm | +120 pk / +150 Nm |
| 4S Diesel 422 pk | 422 pk / 850 Nm | 480 pk / 1000 Nm | +58 pk / +150 Nm |
Porsche Panamera 971 (2020 > 2024) chiptuning
7 motoren, tot +160 pk
| Motor | Standaard | Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|
| 2.9T V6 330 pk | 330 pk / 450 Nm | 380 pk / 550 Nm | +50 pk / +100 Nm |
| 2.9T V6 4 E-Hybrid 462 pk | 462 pk / 700 Nm | 600 pk / 800 Nm | +138 pk / +100 Nm |
| 2.9T V6 4S 440 pk | 440 pk / 550 Nm | 510 pk / 780 Nm | +70 pk / +230 Nm |
| 2.9T V6 4S E-Hybrid 560 pk | 560 pk / 750 Nm | 630 pk / 830 Nm | +70 pk / +80 Nm |
| 4.0 Turbo 630 pk | 630 pk / 820 Nm | 660 pk / 900 Nm | +30 pk / +80 Nm |
| 4.0 Turbo S E-Hybrid 700 pk | 700 pk / 850 Nm | 800 pk / 1000 Nm | +100 pk / +150 Nm |
| 4.0T GTS 480 pk | 480 pk / 620 Nm | 640 pk / 880 Nm | +160 pk / +260 Nm |
Porsche Panamera (2024 >) chiptuning
6 motoren, tot +147 pk
| Motor | Standaard | Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|
| 2.9 V6 E-Hybrid 353 pk | 353 pk / 500 Nm | 500 pk / 700 Nm | +147 pk / +200 Nm |
| 4 2.9T V6 E-Hybrid 470 pk | 470 pk / 650 Nm | 600 pk / 800 Nm | +130 pk / +150 Nm |
| 4.0 V8 Turbo E-Hybrid 680 pk | 680 pk / 930 Nm | 750 pk / 1000 Nm | +70 pk / +70 Nm |
| 4.0 V8 Turbo S E-Hybrid 782 pk | 782 pk / 1000 Nm | 860 pk / 1150 Nm | +78 pk / +150 Nm |
| 4S 2.9 V6 E-Hybrid 544 pk | 544 pk / 750 Nm | 680 pk / 850 Nm | +136 pk / +100 Nm |
| GTS 4.0 V8 500 pk | 500 pk / 660 Nm | 620 pk / 880 Nm | +120 pk / +220 Nm |
Wat levert chiptuning op de Porsche Panamera op?
Voor de Porsche Panamera hebben we 38 motorvarianten in kaart, verdeeld over 5 generaties uit de bouwjaren 2009 tot en met 2024. Over de hele reeks komt een Stage 1 gemiddeld uit op 17% extra vermogen. Het meeste vermogen wint de 4.0T GTS 460pk uit generatie 971 (2016 > 2020), die van 460 naar 620 pk gaat, met 250 Nm koppel erbij.
De spreiding is groot: de GTS 4.8 V8 440pk komt niet verder dan +10 pk, terwijl er bovenin +160 pk in zit. Verhoudingsgewijs wint de 2.9 V6 E-Hybrid 353pk het meest: 353 naar 500 pk, oftewel 42% erbij. Wat er te halen valt hangt volledig af van de motor: de ene uitvoering heeft ruimte in laaddruk en injectie, de andere nauwelijks. Vandaar dat we op motorvariant rekenen en niet op model.
De reeks bestaat uit 4 diesels en 34 benzinemotoren. De benzine-uitvoeringen komen hier op gemiddeld +116 Nm uit, de diesels op +75 Nm.
Het extra koppel betekent dat je bij inhalen of optrekken minder hoeft terug te schakelen. Rijd je rustig, dan rijden veel bestuurders van een Porsche Panamera juist zuiniger, doordat het vermogen lager in het toerenbereik beschikbaar komt. Rijd je sportiever, dan merk je vooral de directere gasrespons.
Blijft mijn Porsche Panamera betrouwbaar?
Ja. We schrijven geen blinde, kant-en-klare tuningfile weg. Eerst lezen we de Porsche Panamera volledig uit, controleren we foutcodes, de softwareversie en de onderhoudsstaat. Pas daarna passen we de software op maat aan en testen we het resultaat. Zo blijven temperatuur, druk en mengverhouding binnen veilige grenzen en behoud je de betrouwbaarheid en rijbaarheid van je Porsche Panamera. Op elke tuning krijg je garantie.
Veelgestelde vragen
Is chiptuning veilig voor de Porsche Panamera?
Ja. We lezen eerst de auto uit, controleren foutcodes en onderhoud en schrijven daarna software op maat. Zo blijft je Porsche Panamera betrouwbaar.
Hoeveel levert chiptuning op de Porsche Panamera op?
Gemiddeld zo'n 17% meer vermogen en koppel, afhankelijk van de motorvariant. Vul je kenteken in voor de exacte winst.
Wat kost het?
Stage 1 vanaf €329 incl. btw. De exacte prijs hangt af van motor en stage, vraag een vrijblijvende offerte op maat aan via je kenteken.
Krijg ik garantie?
Ja, JPT Performance geeft garantie. 15+ jaar ervaring, 12.031+ voertuigen, 4,9 ster.
Alle modellen en motorvarianten bekijken? Zie Porsche chiptuning.
Eerst verdiepen? Lees alles over auto laten chippen: stages, prijzen en wat het voor je motor betekent.
Meer over de Porsche Panamera in onze autoblog:
Wil je het exacte resultaat voor jóuw Porsche Panamera? Voer je kenteken in, inclusief offerte op maat.
Start met je kenteken