Renault Clio chiptuning
Meer vermogen, lager verbruik en een fijnere rijbeleving voor jouw Renault Clio, software op maat, uitgelezen en getest in Hoogblokland.
Vul je kenteken in. Je ziet direct de pk- en Nm-winst en de prijs voor jouw uitvoering.
NLXX-123-XBereken jouw winst- 5 jaar softwaregarantie
- 4,9 uit 409 Google-reviews
- 12.031+ auto's getuned
- Gratis en vrijblijvend
Chiptuning voor de Renault Clio
Per motorvariant zie je hieronder de standaardwaarden en wat een JPT Stage 1 optimalisatie oplevert, tot +55 pk. Indicatieve waarden; voer je kenteken in voor het exacte resultaat van jouw uitvoering en een offerte op maat.
Kies je generatie en motor in de calculator, of bekijk hieronder alle motoren per generatie.
Alle motoren van de Renault Clio
In onze tuningdatabase staan 52 motorvarianten van de Renault Clio, verdeeld over 5 generaties. Klik op een generatie voor de standaardwaarden en de Stage 1-winst per motor. Dit zijn indicatieve waarden; je kenteken geeft het exacte resultaat.
Renault Clio 2 (2001 > 2005) chiptuning
13 motoren, tot +30 pk
| Motor | Standaard | Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|
| 1.2i 16v 75 pk | 75 pk / 105 Nm | 85 pk / 120 Nm | +10 pk / +15 Nm |
| 1.4 16v 98 pk | 98 pk / 127 Nm | 107 pk / 145 Nm | +9 pk / +18 Nm |
| 1.5 DCi 100 pk | 100 pk / 200 Nm | 130 pk / 250 Nm | +30 pk / +50 Nm |
| 1.5 DCi 65 pk | 65 pk / 160 Nm | 85 pk / 200 Nm | +20 pk / +40 Nm |
| 1.5 DCi 70 pk | 70 pk / 160 Nm | 90 pk / 200 Nm | +20 pk / +40 Nm |
| 1.5 DCi 82 pk | 82 pk / 185 Nm | 105 pk / 235 Nm | +23 pk / +50 Nm |
| 1.5 DCi 85 pk | 85 pk / 200 Nm | 105 pk / 250 Nm | +20 pk / +50 Nm |
| 1.6i 16v 110 pk | 110 pk / 148 Nm | 120 pk / 165 Nm | +10 pk / +17 Nm |
| 1.9 DTi 80 pk | 80 pk / 160 Nm | 105 pk / 200 Nm | +25 pk / +40 Nm |
| 3.0i V6 230 pk | 230 pk / 306 Nm | 245 pk / 325 Nm | +15 pk / +19 Nm |
| 3.0i V6 255 pk | 255 pk / 300 Nm | 270 pk / 320 Nm | +15 pk / +20 Nm |
| RS 2.0i 16v 172 pk | 172 pk / 204 Nm | 185 pk / 218 Nm | +13 pk / +14 Nm |
| RS 2.0i 16v 182 pk | 182 pk / 200 Nm | 190 pk / 215 Nm | +8 pk / +15 Nm |
Renault Clio 3 (2005 > 2012) chiptuning
13 motoren, tot +25 pk
| Motor | Standaard | Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|
| 1.2 TCE 100 pk | 100 pk / 155 Nm | 125 pk / 200 Nm | +25 pk / +45 Nm |
| 1.2i 16v 75 pk | 75 pk / 105 Nm | 85 pk / 117 Nm | +10 pk / +12 Nm |
| 1.4i 16v 98 pk | 98 pk / 127 Nm | 107 pk / 144 Nm | +9 pk / +17 Nm |
| 1.5 DCi 106 pk | 106 pk / 240 Nm | 130 pk / 300 Nm | +24 pk / +60 Nm |
| 1.5 DCi 110 pk | 110 pk / 240 Nm | 130 pk / 300 Nm | +20 pk / +60 Nm |
| 1.5 DCi 70 pk | 70 pk / 160 Nm | 90 pk / 200 Nm | +20 pk / +40 Nm |
| 1.5 DCi 75 pk | 75 pk / 180 Nm | 100 pk / 240 Nm | +25 pk / +60 Nm |
| 1.5 DCi 86 pk | 86 pk / 200 Nm | 110 pk / 260 Nm | +24 pk / +60 Nm |
| 1.5 DCi 90 pk | 90 pk / 200 Nm | 110 pk / 260 Nm | +20 pk / +60 Nm |
| 1.6i 16v 110 pk | 110 pk / 148 Nm | 120 pk / 165 Nm | +10 pk / +17 Nm |
| GT 1.6i 16v 128 pk | 128 pk / 155 Nm | 140 pk / 170 Nm | +12 pk / +15 Nm |
| RS 2.0i 16v 197 pk | 197 pk / 215 Nm | 211 pk / 230 Nm | +14 pk / +15 Nm |
| RS 2.0i 16v 201 pk | 201 pk / 215 Nm | 215 pk / 230 Nm | +14 pk / +15 Nm |
Renault Clio 4 (ph1) (2012 > 2016) chiptuning
9 motoren, tot +40 pk
| Motor | Standaard | Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|
| 0.9 TCE 90 pk | 90 pk / 135 Nm | 110 pk / 175 Nm | +20 pk / +40 Nm |
| 1.2 TCE 120 pk | 120 pk / 190 Nm | 140 pk / 240 Nm | +20 pk / +50 Nm |
| 1.2 TCE 90 pk | 90 pk / 135 Nm | 105 pk / 160 Nm | +15 pk / +25 Nm |
| 1.2i 16v 75 pk | 75 pk / 105 Nm | 85 pk / 117 Nm | +10 pk / +12 Nm |
| 1.5 DCi 75 pk | 75 pk / 200 Nm | 115 pk / 260 Nm | +40 pk / +60 Nm |
| 1.5 DCi 90 pk | 90 pk / 220 Nm | 110 pk / 245 Nm | +20 pk / +25 Nm |
| 1.6i 16v 110 pk | 110 pk / 148 Nm | 119 pk / 160 Nm | +9 pk / +12 Nm |
| RS 1.6T 200 pk | 200 pk / 240 Nm | 220 pk / 300 Nm | +20 pk / +60 Nm |
| RS Trophy 1.6T 220 pk | 220 pk / 260 Nm | 245 pk / 320 Nm | +25 pk / +60 Nm |
Renault Clio 4 (ph2) (2016 > 2019) chiptuning
8 motoren, tot +35 pk
| Motor | Standaard | Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|
| 0.9 TCE 75 pk | 75 pk / 120 Nm | 110 pk / 175 Nm | +35 pk / +55 Nm |
| 0.9 TCE 90 pk | 90 pk / 140 Nm | 110 pk / 175 Nm | +20 pk / +35 Nm |
| 1.2 TCE 120 pk | 120 pk / 205 Nm | 145 pk / 235 Nm | +25 pk / +30 Nm |
| 1.5 DCi 110 pk | 110 pk / 260 Nm | 130 pk / 300 Nm | +20 pk / +40 Nm |
| 1.5 DCi 75 pk | 75 pk / 200 Nm | 110 pk / 260 Nm | +35 pk / +60 Nm |
| 1.5 DCi 90 pk | 90 pk / 220 Nm | 110 pk / 260 Nm | +20 pk / +40 Nm |
| RS 1.6T 200 pk | 200 pk / 260 Nm | 230 pk / 320 Nm | +30 pk / +60 Nm |
| RS Trophy 1.6T 220 pk | 220 pk / 280 Nm | 245 pk / 330 Nm | +25 pk / +50 Nm |
Renault Clio 5 (2019 >) chiptuning
9 motoren, tot +55 pk
| Motor | Standaard | Stage 1 | Winst |
|---|---|---|---|
| 1.0 SCe 65 pk | 65 pk / 95 Nm | 73 pk / 105 Nm | +8 pk / +10 Nm |
| 1.0 SCe 75 pk | 75 pk / 95 Nm | 83 pk / 105 Nm | +8 pk / +10 Nm |
| 1.0 TCe (GPL) 100 pk | 100 pk / 160 Nm | 115 pk / 200 Nm | +15 pk / +40 Nm |
| 1.0 TCe 100 pk | 100 pk / 160 Nm | 125 pk / 200 Nm | +25 pk / +40 Nm |
| 1.0 TCe GPF 90 pk | 90 pk / 160 Nm | 110 pk / 200 Nm | +20 pk / +40 Nm |
| 1.3 TCe 130 pk | 130 pk / 240 Nm | 165 pk / 300 Nm | +35 pk / +60 Nm |
| 1.3 TCe 140 pk | 140 pk / 260 Nm | 165 pk / 300 Nm | +25 pk / +40 Nm |
| 1.5 BlueDCi 115 pk | 115 pk / 260 Nm | 140 pk / 310 Nm | +25 pk / +50 Nm |
| 1.5 BlueDCi 85 pk | 85 pk / 220 Nm | 140 pk / 310 Nm | +55 pk / +90 Nm |
Wat levert chiptuning op de Renault Clio op?
Onze database telt 52 motorvarianten van de Renault Clio, verdeeld over 5 generaties uit de bouwjaren 2001 tot en met 2019. De gemiddelde winst van een Stage 1 ligt daarmee rond de 20%. De grootste sprong maakt de 1.5 BlueDCi 85pk uit generatie 5 (2019 >): van 85 naar 140 pk, met 90 Nm koppel erbij.
De spreiding is groot: de 1.0 SCe 75pk komt niet verder dan +8 pk, terwijl er bovenin +55 pk in zit. De reden is de motor zelf. Hoeveel speling er in laaddruk, injectie en ontstekingstiming zit, verschilt per uitvoering, daarom kijken we altijd naar jouw motorvariant en niet naar het model.
Van die 52 varianten zijn er 16 diesel en 36 benzine. De diesels leveren de meeste koppelwinst op: gemiddeld +50 Nm tegenover +32 Nm bij de benzinemotoren. Dat merk je vooral bij optrekken en inhalen, want dat koppel komt laag in het toerenbereik beschikbaar.
Het extra koppel betekent dat je bij inhalen of optrekken minder hoeft terug te schakelen. Rijd je rustig, dan rijden veel bestuurders van een Renault Clio juist zuiniger, doordat het vermogen lager in het toerenbereik beschikbaar komt. Rijd je sportiever, dan merk je vooral de directere gasrespons.
Blijft mijn Renault Clio betrouwbaar?
Ja. We schrijven geen blinde, kant-en-klare tuningfile weg. Eerst lezen we de Renault Clio volledig uit, controleren we foutcodes, de softwareversie en de onderhoudsstaat. Pas daarna passen we de software op maat aan en testen we het resultaat. Zo blijven temperatuur, druk en mengverhouding binnen veilige grenzen en behoud je de betrouwbaarheid en rijbaarheid van je Renault Clio. Op elke tuning krijg je garantie.
Veelgestelde vragen
Is chiptuning veilig voor de Renault Clio?
Ja. We lezen eerst de auto uit, controleren foutcodes en onderhoud en schrijven daarna software op maat. Zo blijft je Renault Clio betrouwbaar.
Hoeveel levert chiptuning op de Renault Clio op?
Gemiddeld zo'n 20% meer vermogen en koppel, afhankelijk van de motorvariant. Vul je kenteken in voor de exacte winst.
Wat kost het?
Stage 1 vanaf €329 incl. btw. De exacte prijs hangt af van motor en stage, vraag een vrijblijvende offerte op maat aan via je kenteken.
Krijg ik garantie?
Ja, JPT Performance geeft garantie. 15+ jaar ervaring, 12.031+ voertuigen, 4,9 ster.
Alle modellen en motorvarianten bekijken? Zie Renault chiptuning.
Eerst verdiepen? Lees alles over auto chippen: stages, prijzen en wat het voor je motor betekent.
Meer over de Renault Clio in onze autoblog:
Wil je het exacte resultaat voor jóuw Renault Clio? Voer je kenteken in, inclusief offerte op maat.
Start met je kenteken