De Renault Clio van de vijfde generatie is volwassen geworden: een nette interieurkwaliteit, moderne techniek en met de 1.3 TCe van 130 pk een motor die genoeg in huis heeft voor dagelijks gebruik. Een Stage 1 maakt hem daarbij net iets levendiger, zonder dat het karakter van de auto verandert.
WAAROM
Waarom de Renault Clio 1.3 TCe 130 pk een slimme keuze is
De nieuwe Clio is een flinke stap vooruit ten opzichte van zijn voorgangers. Het interieur voelt degelijk, de bediening is logisch en het rijcomfort is hoog voor een auto van dit formaat. Op de snelweg rijdt hij rustig en stil, en in de stad is hij wendbaar en overzichtelijk.
De 1.3 TCe is een moderne turbomotor met directe inspuiting. Hij is zuinig bij een rustige rijstijl, heeft een prettige middenmoot en past goed bij het karakter van de auto. Het is geen sportwagen, maar wel een auto die leuk is om dagelijks te rijden.
- Moderne techniek en een degelijk interieur
- Turbomotor met een mooie basis voor tuning
- Comfortabel en rustig op de snelweg
- Compact genoeg voor de stad, ruim genoeg voor het dagelijks leven
PRIJS
Wat betaal je in Nederland
Voor een Clio met de 1.3 TCe van 130 pk betaal je in Nederland grofweg tussen de 15.000 en 22.000 euro, afhankelijk van bouwjaar, uitvoering, transmissie en kilometerstand. Dat is een indicatieve range die per aanbod kan verschillen.
Omdat dit een relatief jonge auto is, kan er nog fabrieksgarantie van toepassing zijn. Informeer vooraf bij je dealer hoe een eventuele software-aanpassing zich verhoudt tot die garantie.
STAGE 1
Stage 1 en verder
Bij een Stage 1 passen wij alleen de motorsoftware aan, zonder onderdelen te vervangen. Voor de Clio 1.3 TCe van 130 pk komen wij volgens onze gegevens uit op onderstaande waarden.
| Waarde | Standaard | Stage 1 (indicatief) | Winst |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 130 pk | 175 pk | +45 pk |
| Koppel | 240 Nm | 310 Nm | +70 Nm |
Veilig en netjes: de software wordt op maat gemaakt en blijft binnen de fabrieksgrenzen. Je krijgt garantie op onze werkzaamheden en een Stage 1 heeft geen invloed op de APK-keuring. Alle waarden zijn indicatief.
Alle opties voor dit model zie je op onze pagina Renault Clio chiptuning. Liever meteen een indicatie voor jouw exemplaar? Gebruik de kenteken-check.
Lees ook: Honda Civic Type R FL5 chiptuning BMW 330e (G20) chiptuning
PRAKTIJK
Wat merk je van een Stage 1 in de praktijk
De Clio wint met een Stage 1 aan souplesse. Het koppel komt eerder en is breder beschikbaar, waardoor de auto bij lagere toeren al prettig doortrekt. Op de snelweg hoef je minder snel terug te schakelen en kun je ontspannen invoegen of inhalen.
In de stad voelt de auto levendiger, vooral bij het optrekken vanuit stilstand. Met een automaat past de software zich bovendien beter aan bij het karakter van de motor, waardoor schakelmomenten vloeiender verlopen.
Het blijft een compacte auto. Een Stage 1 maakt hem leuker, maar geen supersportieve hatchback. Wie dat wil, kijkt naar de sportievere versies van het merk.
AANKOOP
Waar op letten bij aankoop
Bij een jonge gebruikte Clio zijn dit de punten waar je op let.
- Vraag naar het onderhoudsboekje en let op tijdige beurten
- Controleer of de fabrieksgarantie nog loopt en wat de voorwaarden zijn
- Test de automaat op soepel schakelen, ook bij koud rijden
- Controleer de infotainment- en assistentiesystemen op storingen
- Kijk naar de staat van de banden, remmen en het onderstel
- Controleer of alle terugroepacties zijn uitgevoerd
- Vraag of er al eerder software is aangepast
PROBLEMEN
Bekende problemen & kinderziektes
Bij een relatief nieuw model zijn lange termijn gegevens beperkt. Wij gaan daarom niet speculeren over specifieke gebreken. Wat wij wel kunnen zeggen: bij elke moderne turbomotor met directe inspuiting is het belangrijk om regelmatig te onderhouden en kwalitatieve brandstof te gebruiken.
Voor specifieke terugroepacties kun je het kenteken laten controleren bij een Renault-dealer. Zo weet je zeker welke acties zijn uitgevoerd.
Wij beloven niet dat jouw auto geen problemen krijgt. Wij beoordelen wel voorafgaand aan een Stage 1 of de auto er technisch klaar voor is.
ONDERHOUD
Onderhoud & betrouwbaarheid
Een Clio blijft betrouwbaar als je hem goed onderhoudt. Houd de olie- en filterbeurten strak aan en laat de auto regelmatig controleren, zeker als je veel korte ritten maakt.
Na een Stage 1 adviseren wij om iets strenger te zijn met olie en filters dan de fabrieksvoorschriften. Dat is een kleine investering voor extra zekerheid.
DOELGROEP
Voor wie is de Renault Clio 1.3 TCe 130 pk ideaal
De Clio 1.3 TCe is ideaal voor wie een moderne, comfortabele kleine auto zoekt met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Denk aan forenzen, starters en kleine gezinnen die geen grote auto nodig hebben. Voor wie echt sportieve prestaties zoekt, is deze Clio niet de juiste keuze.
FAQ
Veelgestelde vragen
Wil je weten wat jouw Renault Clio 1.3 TCe 130 pk kan?
Stuur je kenteken in en je ontvangt een persoonlijke indicatie voor jouw Clio. Geen verplichtingen, wel duidelijkheid.
Disclaimer: vermogens- en koppelwinst zijn indicatief en afhankelijk van de staat van de auto, brandstofkwaliteit en omstandigheden. Genoemde prijzen en marktwaarden zijn indicatief en kunnen per aanbod sterk verschillen. Aan dit artikel kunnen geen rechten worden ontleend.
Laat een reactie achter
Vragen of ervaringen met deze auto? Deel ze hieronder. We reageren zelf ook.